За 9 лет число активных пользователей выросло в 123 раза: с 30 тыс. человек в 2015 году до 1,7 млн пользователей в 2024 году.
Сегодня пользователям доступно для аренды уже 40 тыс. машин. Такого показателя согласно Стратегии развития транспортного комплекса Москвы планировали достичь к 2030 году. Но благодаря слаженной работе правительства Москвы, ГАИ и компаний-операторов, отметку в 40 тысяч машин удалось достичь уже в этом.
Сервис каршеринга становится надёжнее и безопаснее. Так, с января по ноябрь 2024 года число ДТП с участием автомобилей каршеринга снизилось на 17% по сравнению с таким же периодом в прошлом году. Число погибших уменьшилось на 47%, раненых — на 19%.
Сегодня в парке каршеринга есть разные модели и комплектации автомобилей. В аренду можно взять электромобили, машины бизнес-класса и автомобили отечественного производства.
Автомобили в сервисе современные и надёжные. Средний возраст — 1,5 года, что повышает безопасность поездок.
"На старте запуска сервиса в 2015 году в автопарке было 350 машин, которыми пользовались порядка 30 тыс. человек. Благодаря поддержке Правительства Москвы и работе компаний с каждым годом интерес к каршерингу рос. Благодарим операторов сервисов, которые несмотря на сложности продолжали обновлять парк и повышать его надежность и безопасность для пользователей. Мы продолжим поддерживать развитие каршеринга, а также переход на экологически чистые электромобили, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин", — рассказал Максим Ликсутов.
Каршеринг — удобная альтернатива личному автомобилю, которую предлагает город. Водители берут одни и те же автомобили в аренду по очереди, в результате чего машины не простаивают и дороги в городе становятся свободнее. В ближайшие годы Транспортный комплекс Москвы планирует активно развивать электрокаршеринг. Парки сервисов пополнятся электромобилями, что позволит улучшить экологию в городе.