Красный город мечты
Дворец Советов со статуей Ленина должен был достигать 415 метров в высоту.
Фото предоставлено Музеем Москвы
Жить в подвесном городе и летать к соседям за солью в эластичных капсулах – даже сегодня это звучит как фантастика, а ведь такой проект гениальный архитектор Георгий Крутиков разрабатывал почти 90 лет назад!
Задумываться о глобальной перестройке Москвы начали после революции 1917 года. Именно тогда появились первые проекты реконструкции города, в частности, архитекторы Алексей Щусев и Иван Жолтовский разработали план “Новая Москва”. Многие идеи из этого нереализованного проекта, по словам Александра Змеула, нашли своё воплощение десятки лет спустя, например спорткомплекс “Лужники”. Потом было ещё четыре утверждённых Генплана: 1935, 1971, 1999 и 2010 гг. Коренное преображение столицы началось в 30-е годы.
– Москва рассматривалась как столица всего социалистического мира, – говорит Александр Змеул. – Поэтому ей необходимо было придать соответствующий этому статусу облик. Сталинский Генплан во многом определил развитие города на десятилетия вперёд. В результате его реализации был существенно перестроен исторический центр и утрачена часть архитектурного наследия. При этом с развитием метрополитена, расширением существующих и строительством новых улиц (Тверская, Новый Арбат, Кутузовский и Ленинский проспекты), возведением сталинских высоток и градостроительных ансамблей город получил столичный масштаб. Отчасти именно в то время был создан узнаваемый образ современной Москвы.
Московские купцы не нашли бы свои переулки
За сто лет Москва стала практически другим городом, так что если бы жители 19-го века каким-то чудом оказались в современной столице – они бы долго искали привычные узкие переулки и купеческие торговые ряды. Октябрьская революция, перенос столицы из Петербурга, хрущёвская жилищная программа, Олимпиада-80 и, наконец, сегодняшняя высотная застройка окраин новыми микрорайонами – всё это изменило облик старой Москвы до неузнаваемости.
– Сегодня реализованы проекты, которые раньше показались бы утопичными – например, парящий мост в парке “Зарядье” или башни "Москвы-Сити". Город стремится сохранять исторические здания и постепенно освобождается от промзон, на месте которых появляются парки, жилые кварталы и набережные. Строятся невероятные многоуровневые развязки, стремительно развивается общественный транспорт, – отметил Александр Змеул.
Выставка «Москва: Проектирование будущего» будет открыта в Музее Москвы до 14 мая.
