Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что на данный момент на станции функционируют 8 турникетов, созданных в Москве. Он уточнил, что всего их будет установлено 17 — это на два больше, чем ранее располагалось на станции. По его словам, увеличение числа турникетов позволяет повысить пропускную способность станции до 40%.
Было отмечено, что данные изменения особенно актуальны для более чем 7,4 тыс. пассажиров, которые смогут ещё быстрее проходить на станцию через западный вестибюль в часы пик.
Инновационные устройства, разработанные и произведённые в столице, обладают рядом преимуществ:
- Компактность: эргономичный корпус позволяет максимально эффективно использовать пространство вестибюлей и увеличить пропускную способность станций;
- Универсальность: оборудование поддерживает все действующие способы оплаты, включая виртуальную карту "Тройка", Систему быстрых платежей (СБП) и биометрию;
- Интуитивность: яркая цветовая подсветка и виброотклик помогают легче понять статус оплаты поездки, в том числе маломобильным пассажирам.
Также сообщается, что пока новые турникеты установили на временных понтонах. Это было сделано для подготовки места под финальный монтаж всей линейки оборудования. Параллельно с установкой проводятся пуско-наладочные работы.
Ликсутов добавил, что пассажиры уже могут оценить работу инновационного оборудования. Он подчеркнул, что замена устройств проводится без перекрытия прохода, чтобы москвичи могли продолжать пользоваться станцией в обычном режиме, и такой же метод будет применяться и в дальнейшем. По его информации, по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2031 года в метро, МЦК и МЦД разместят более 4,5 тыс. турникетов нового поколения, которые будут работать быстрее предыдущих моделей. Их улучшенная конструкция позволит установить в метро на 20% больше проходов.