Это вам не серый мусоропровод, скрипящий на весь подъезд. Из домов он переедет под землю, а на поверхности, как рассказали Metro в Мосгосстройнадзоре, остаются только контейнеры. У них люки размером чуть меньше, чем дверца стиральной машины. В них можно будет класть мешки с мусором объёмом до 35 литров, но открывать – только при помощи смарт-ключа. Электронный замок обеспечит безопасность от несчастных случаев – не то что кошка, даже муха не заберётся!
mos.ru/stroinadzor/
Возможно, так будут выглядеть контейнеры.
В новом ЖК эти контейнеры установят во дворе, их несколько: в первый складываются смешанные и пищевые отходы, во второй – пластик, бумага и картон, а стекло и металл – отдельно. Можно опустить пакет в люк и пойти по своим делам – всё остальное высокотехнологичный приёмник сделает сам.
mos.ru/stroinadzor/
Примерно таким образом осуществляется управление системой и приём сигналов датчиков.
Как только мусор накапливается в приёмнике, встроенный датчик посылает сигнал на центральную сортировочную станцию, а умная система рассчитывает время транспортировки и перемещает отходы по подземному воздуховоду со скоростью 25–28 м/сек. Работает как сверхмощный пылесос. Несмотря на единую трубу, разные типы отходов не смешиваются: из каждого контейнера переправляются по очереди. Но на этом путешествие мусора не заканчивается: на центральной станции мусор распределяется по секциям, дополнительно сортируется, а потом из него выкачивается лишний воздух.
mos.ru/stroinadzor/
Так примерно выглядит станция сбора отходов.
После вторичной сортировки отходы попадают в уплотнитель и прессуются, заполняя контейнер грузоподъёмностью не менее 15 тонн. Потом контейнер заменяется пустым – и цикл возобновляется. Далее спрессованный мусор вывозится на полигоны или к месту переработки.
Система работает за счёт электричества, но с применением энергосберегающих технологий не "ест" энергии слишком много и учитывает нагрузку на весь квартал даже в пик потребления электричества.
Таких систем будет четыре на весь квартал "Рублёво-Архангельское". Каждая из них рассчитана на транспортировку до 30,5 тонны отходов в сутки, а вместе они смогут обслуживать до 66,5 тысячи жителей. Центральная станция находится в двух километрах от дома, контейнеры и трубы герметичны, а значит, жители не смогут учуять неприятный запах, даже если очень захотят.
Как появилась вакуумная система транспортировки мусора
В Европе вакуумная транспортировка мусора появилась в 1950-е годы, технологию разработала шведская компания Envac.
В России её впервые применили в экспериментальном жилом квартале Северное Чертаново, построенном в начале 80-х. Но жители района стали кидать туда всё что попало, и трубы засорились. Долгое время система стояла без ремонта. Сейчас её восстанавливают в соответствии с первоначальным проектом по программе капитального ремонта.
В парке "Зарядье" также успешно применяется автоматизированная вакуумная система сбора мусора: на территории предусмотрены специальные люки для мусора, откуда он попадает на подземный уровень, где происходит сбор, первичная сортировка и упаковка отходов.