С вводом в эксплуатацию Рублёво-Архангельской линии метро московские власти планируют перестроить сетку наземного общественного транспорта, чтобы обеспечить максимальную интеграцию с новыми станциями. Изменения затронут три административных района — Пресненский, Хорошёвский и Хорошёво-Мнёвники, где скорректируют трассы около 20 автобусных и электробусных рейсов. Ключевая идея — приблизить остановки к вестибюлям метро, сократив пешеходные переходы и время пересадки.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина вместе с открытием новых объектов транспортной инфраструктуры обновляем маршруты наземного транспорта. Так мы обеспечиваем быстрый и комфортный подвоз пассажиров от ближайших домов, социальных, культурных и рабочих объектов к новым станциям рельсового каркаса. К открытию первой очереди Рублево-Архангельской линии метро скорректировали трассы порядка 20 маршрутов автобусов и электробусов в трех районах города", — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Основные корректировки по маршрутам:
- М31 будет продлён: он проследует через станции "Москва-Сити", "Шелепиха" и "Звенигородская", после чего выйдет на Шелепихинскую и Карамышевскую набережные до причала Карамышевский.
- М32 изменит направление – электробусы этого маршрута будут курсировать по Тестовской улице и улице Эрисмана к "Москва-Сити".
- №322 скорректируют на небольшом участке: вместо 2-го Силикатного проезда автобусы теперь будут заезжать на новую станцию "Звенигородская".
- №155 получит новое обозначение — 355, а интервалы движения сократятся. При следовании к станции "Филевский парк" автобусы будут пользоваться новым съездом у "Шелепихи", отказавшись от разворота в Шмитовском проезде.
- №374 (ранее — №294) объединят с маршрутом №48. Его трассу также изменят: после "Звенигородской" автобусы пойдут по Шелепихинскому шоссе, затем по Шелепихинской набережной и Шмитовскому проезду.
- №391 будет упразднён — после введения остальных новшеств пассажиропоток перераспределится, и отдельный рейс станет невостребованным.
- Т70 поменяет лишь номер, став №370, сохранив прежний маршрут.
- №309 (ранее — Т59 и т59к) вернут к исторической схеме, которая действовала до строительства метро: автобусы вновь пойдут по бульвару Генерала Карбышева и улице Генерала Глаголева, а конечной станет станция "Бульвар Генерала Карбышева".
- №335 (ранее — №253) вместо участка по Живописной улице будет следовать до метро "Бульвар Генерала Карбышева".
- №345 также перенаправят к "Бульвару Генерала Карбышева" вместо Живописной улицы, восстановив ту схему, что существовала до стройки.
- №381 (ранее — №291) изменит путь: вместо движения по улице Народного Ополчения автобусы пойдут через новую станцию "Народное Ополчение", затем по улицам Маршала Тухачевского, Демьяна Бедного и Мневники.
- Появится новый маршрут №383, который свяжет проспект Маршала Жукова с улицами Генерала Глаголева и Берзарина, а конечной сделает станцию "Октябрьское Поле". Это даст жителям района дополнительный прямой способ добраться до метро.
- Три маршрута — Т21, Т65 и Т86 — сменят номера на 301, 305 и 306 соответственно, но их трассы останутся неизменными.
Особенно заметным изменением для Хорошёво-Мнёвников станет новый 383. Он соединит проспект Маршала Жукова с "Октябрьским Полем" и даст жителям района ещё один прямой и удобный вариант поездки до метро. Все перечисленные преобразования могут вводиться поэтапно, в зависимости от технической готовности инфраструктуры.
Главная цель реформы — сделать наземный транспорт логичным продолжением Рублёво-Архангельской линии. Автобусы и электробусы станут подвозить пассажиров прямо к входам на станции, создавать удобные пересадочные узлы и возвращать те маршрутные схемы, которые были временно изменены из-за строительства.
Особенно значимым нововведением для района Хорошёво-Мнёвники станет маршрут №383: он обеспечит прямую и быструю связь между проспектом Маршала Жукова и станцией «Октябрьское Поле», добавив жителям ещё один комфортный вариант поездки.