Об этом горожанам в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
По словам заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, производство экологичного речного транспорта на Московской верфи включает от 10 до 15 технологических этапов. Все процессы – от резки и гибки металла до спуска судна на воду – автоматизированы и находятся под постоянным контролём специалистов.
"Московская верфь – самое современное и технологичное предприятие, аналогов которому в России нет. Здесь используют более 10 видов высокоточного оборудования для выполнения всех видов работ по производству электросудов. В соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина новые суда выйдут на регулярные речные маршруты столицы и повысят качество обслуживания пассажиров", – добавил Максим Ликсутов.
Подробнее о высокотехнологичном оснащении Московской верфи:
Лазерный металлорежущий станок с числовым программным управлением применяют для раскроя алюминия, нержавеющей и конструкционной стали. Именно с резки металла начинается изготовление любого судна – этот этап определяет точность всех последующих операций.
Гидравлический пресс мощностью 350 т используют для формования листового металла наружной обшивки корпусов. Он обеспечивает необходимую геометрию и прочность элементов.
Гидравлический пресс с числовым программным управлением отличается повышенной точностью и практически полной автоматизацией процессов. Его задействуют при выполнении сложных операций по штамповке и гибке деталей.
Вальцовочный станок предназначен для гибки металлического профиля, труб, уголков и швеллеров под различными углами за один прокат. Оборудование работает в автоматическом режиме под контролём оператора.
Токарный обрабатывающий центр выполняет обработку валов, труб и других вращающихся элементов, осуществляет проточку, нарезание резьбы и иные виды механической обработки.
Четырёхвалковый гибочный гидравлический станок позволяет формировать сложные асимметричные конструкции и пространственные элементы из металла перед их финишной обработкой на прессе или листогибочном оборудовании.
Московская верфь
26 ноября первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Денис Мантуров, помощник президента Российской Федерации Николай Патрушев и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в торжественной церемонии закладки киля головного судна "Москва 1.0". Они установили памятную табличку и дали официальный старт работе предприятия.
Верфь в районе Нагатинский Затон возвели в рекордные 22 месяца по поручению Владимира Путина. Запуск объекта такого уровня укрепил позиции столицы как центра разработки, производства и внедрения электротранспорта. Здесь начали строить современные суда для Москвы и других регионов России.
Производственные мощности позволяют выпускать до 40 электросудов ежегодно, а также обеспечивать обслуживание и ремонт более 100 судов в год. На предприятии создано свыше 500 рабочих мест для высококвалифицированных специалистов.
Полный производственный цикл включает резку металла, сварку, сборку корпусов, оснащение оборудования и спуск судов на воду. Большинство процессов автоматизировано и находится под постоянным контролём. В кооперации по поставке комплектующих задействовано около 50 тысяч человек, работающих на предприятиях в различных регионах страны.
Производство организовано с соблюдением экологических стандартов – уровень шума минимален, используются системы очистки отработанной воды. Дополнительную энергию обеспечивают солнечные батареи.
В ближайшие годы Москва планирует приобрести порядка 40 современных электросудов для регулярных пассажирских перевозок по реке. Они будут курсировать по постоянным маршрутам и станут альтернативой другим видам городского транспорта для жителей и гостей столицы. В перспективе на верфи планируется наладить выпуск гибридных круизных судов для путешествий по водному маршруту "Московское золотое кольцо".
Территорию вокруг предприятия также благоустроили. В районе Нагатинский Затон появились общественные пространства для отдыха, смотровые террасы и просторные прогулочные зоны. Обустроена детская площадка, выполненная в едином архитектурном стиле с комплексом верфи.