Пройти пешком МЦД за две недели: Илья Вахонин выходит в город словно в космос

Москвич Илья Вахонин, которого в Сети давно прозвали главным фанатом столичного транспорта, прошёл пешком все станции Московских центральных диаметров за две недели
Пройти пешком МЦД за две недели: Илья Вахонин выходит в город словно в космос
социальные сети
Илья на своём маршруте.

История Ильи, родившегося в Коломне, а ныне москвича, началась ещё летом 2023 года. Тогда он пообещал самому себе доказать, что способен на что-то уникальное. И сдержал слово: после сдачи ЕГЭ он за день прошёл по родной Коломне 50 километров. Позже  начал устраивать пешие челленджи в Москве: например, он прошёл 56 километров от станции " Аэропорт Внуково" до "Некрасовки". А в январе 2024 года преодолел маршрут от станции "Физтех" до "Бунинской аллеи", который занял более суток (24 часа 23 минуты). Потом ему покорилось МЦК, а ещё он совершил пеший переход от Москвы до Подольска. В общей сложности за время всех этих "экспедиций" он набрал около двух миллионов шагов. Из помощников – только друзья, которые могут привезти сменную одежду и пройтись рядом пару км, а также незаменимые и лёгкие протеиновые батончики с 3–4 литрами воды в рюкзаке. Все свои путешествия молодой человек выкладывает в Сеть. Не только, чтобы поразить подписчиков, но и чтобы доказать – он точно там был.

И вот теперь новый рекорд –Илья Вахонин прошел пешком все станции МЦД. На это ему потребовалось две недели. Metro решило узнать у Ильи, почему ему так интересно совершать пешие марафоны по Москве и Подмосковью и как именно он это делает. 

Оказывается, Илья покоряет Москву, как космонавты покоряют космос:

– В детстве у меня была мечта: полететь в космос. Она, к сожалению, уже не сбудется. Но я понял: Москва – это и есть тот самый огромный космос. Но не тот, который находится над нашей головой, а тот,  который мы можем познать, открыть, почувствовать здесь и сейчас. Он ещё никогда не был так близок ко мне. И я хочу его исследовать.

Любовь к походам и освоению местности была у Ильи с самого детства.

– Я всегда увлекался географией и уже к 8-му классу знал все страны, их столицы и флаги. Мой интерес усиливали и уроки преподавателя Натальи Якобс. Однажды я даже установил рекорд географического сайта и выполнил на 100% абсолютно все тесты на знание административно-территориального деления всех 107 стран, представленных там. При этом раньше я хотел побывать в самых разных уголках нашей планеты. Мечтал увидеть горы Непала, саванны Ботсваны, джунгли Бразилии. А теперь, наоборот,  хочу изучать нашу столицу и своё родное Подмосковье.

Своими прохождениями я удивляю не только какого-то конкретного человека или группу людей, но даже самого себя. Раз за разом я поражаюсь тому, что у меня получилось нечто невозможное. Если бы я объективно всегда оценивал свои возможности, наверное, никогда бы и не попробовал... Для меня эта история – одно сплошное чудо. Мне до сих пор не верится, что всё это было со мной!
Илья Вахонин: студент, путешественник 
Как же выглядит на практике пеший проход по МЦД?

– Пройти по МЦД – значит пройти от конечной до конечной станции каждого  МЦД-1,МЦД-2,МЦД-3 и МЦД-4, по пути посетив все остановки. Причём, что важно, я делаю это без палаток, без заходов куда-то домой или в отели. Один диаметр – это одна попытка. Уехал домой, пошёл в отель отдохнуть или взял с собой палатку  – провал, не моя система координат, –  говорит он Metro. – Надо начинать всё с начала.

Идти при этом приходилось, не строго следуя самому диаметру.

– Разумеется, нельзя идти по рельсам, это запрещено. Так что я шёл просто по навигатору. И выбирал при этом не самый короткий путь. Старался посетить как можно больше интересных для себя мест. Будь-то какие-то парки, какие-то лесные массивы или, например, интересные дворики в Москве, арт-объекты, муралы,  – рассказывает Илья.

Илья останавливается, чтобы сфотографировать себя на месте, до которого добрался.
Социальные сети
Илья останавливается, чтобы сфотографировать себя на месте, до которого добрался.

Без сна молодой человек может обходиться, но с большим трудом:

– Без сна во время похода бывает сложно. Иногда, например, просто ненадолго сажусь на лавочку и отключаюсь, где-то в пути захожу в торговый центр перекусить и, пока жду свой заказ, отдыхаю за столиком. Но это совсем ненадолго. Конечно, бывает, что организм даёт сбой, меня всё-таки "выключает" и я засыпаю, но неглубокого, минут на 30–40. При этом если я случайно уснул, причём в сидячем положении, чем-то страшным это не считаю, продолжаю прохождение дальше. Но никаких отелей и кроватей. В принципе, наверное, в этом и состоит уникальность моих походов. 

При составлении маршрута Илья старается лишний раз не рисковать. Он обдумывает его заранее, сверяется с картами. Помогает и то, что во многих местах Москвы и Подмосковья он уже был.

Как-то раз, помню, начинается самый настоящий ураган: ливень, сильнейшие порывы ветра, видимость почти нулевая. В наушниках в этот момент играет жуткая музыка. А на дороге мгновенно появляются огромные лужи, и каждая машина, проезжая по ним, обливает меня с головы до ног. Из-за ветра зонт выворачивает наизнанку – спицы гнутся внутрь, купол идёт в обратную сторону, а сам зонт норовит выскользнуть из рук. Ценой огромных усилий его удаётся удержать. Но вот наушник – тот самый, что был в ухе, – удержать не вышло: он выпадает и оказывается прямо на трассе. После того как по нему проехала пара машин, его судьба была решена. Благо запасная пара была в наличии.
Илья Вахонин, студент, путешественник


– Если я уже где-то был, то примерно понимаю, как придётся идти. А так изначально  детально изучаю маршрут: где какие дороги, где какие леса. Но бывало и  так, что все планы меняла погода, – рассказывает он. – Приведу пример: навигатор строил маршрут по лесопарку "Опалиха", но фонарей по ходу движения там точно не было. И я понял, что итоге мне бы пришлось три с половиной – четыре километра по ночному лесу. Это, во-первых, а во-вторых, за день до этого прошёл дождь, было грязно. И я, посоветовавшись с местными жителями, решил для себя, что сделаю лучше достаточно серьёзный крюк, который в два или два с половиной раза увеличил маршрут, чем, скажем так, подвергну своё прохождение полноценной угрозе. Всё-таки из ночного леса легко выйти с определёнными потерями. Например, "посеять" какое-то зарядное устройство или получить травму.

В будущем Илья планирует пройти пешком от Казанского вокзала до Рязани, повторив маршрут одной из самых длинных пригородных электричек Москвы и Подмосковья (Москва-Казанская – Рязань-1). 

– По пути планирую  посетить абсолютно все станции казанского направления МЖД от столицы до Рязани (более 40). Планирую уложиться в 72 часа. Мой выбор отнюдь не случаен: ведь именно железнодорожным транспортом я приезжаю в родную Коломну, – делится планами Илья. 

Его путешествие продолжится. Ведь космос, пусть даже московский, ещё далеко не изучен.