пресс-служба Департамента транспорта
Изменения вступят в силу с 18 апреля.
С 18 апреля десять маршрутов будут изменены для большего комфорта пассажиров. Об этом рассказал Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.
– По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы улучшаем сеть наземного транспорта, чтобы поездки становились еще комфортнее, – отметил Ликсутов. – Пассажиры смогут быстрее добираться до станций метро, МЦД, соцобъектов и жилых кварталов. На линии будут работать 90 современных автобусов и электробусов разного класса.
- Автобусы районного маршрута 138 не будут заезжать к улице Кравченко. Жители улицы Марии Ульяновой смогут быстрее доезжать от метро "Университет".
- Автобусы маршрута м9 пойдут по Большой Переяславской улице. Добираться до метро, МЦД и социальных объектов станет удобнее на магистральном маршруте.
- Вместо маршрута 199 заработает маршрут 399. Вместо части Ленинградского шоссе автобусы пойдут в обе стороны по Беломорской, Смольной и Фестивальной улицам.
- Автобусы социального маршрута 451 вместо части Ленинградского шоссе пойдут в обе стороны по улицам Беломорской, Лавочкина и Фестивальной.
- Вместо социального маршрута с663 заработает районный маршрут 663. В сторону Руднева автобусы пойдут по МСД вместо заезда на Покровскую улицу. Маршрут станет районным и сменит номер на 663. Автобусы будут ходить чаще.
- Автобусы маршрута 680 в сторону больницы Соколиной Горы пойдут по всей 9-й улице Соколиной Горы вместо части проспекта Будённого, 5-й улицы Соколиной Горы и улицы Бориса Жигулёнкова.
- Вместо маршрута 141 заработает районный маршрут 691. Автобусы пойдут по всей Вольной улице вместо части проспекта Будённого, 10-й улицы Соколиной горы и улицы Бориса Жигулёнкова.
- Вместо социального маршрута 312 заработает районный маршрут 732. Автобусы пойдут в обе стороны по Тихой улице.
- Вместо социального маршрута с850 заработает районный маршрут 850. Вместо улицы Москворечье автобусы пойдут по 1-му Котляковскому переулку. Из новых жилых комплексов будет удобнее добираться до метро.
Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.