Об этом горожанам в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
На маршрут 1303 выйдут новые автобусы среднего класса Ситимакс-9. Современная техника оснащена в соответствии с высокими стандартами Московского транспорта и рассчитана на комфортные поездки между Москвой и Подмосковьем.
Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться через все двери. Автобусы низкопольные, с просторными накопительными площадками. В салонах установлены системы климат-контроля, медиапанели и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств.
Маршрут 1303 будет работать по фиксированному тарифу – карту необходимо прикладывать только при входе в автобус.
Стоимость поездки от станции метро "Алтуфьево" до Вёшек составит:
– по карте "Тройка" – 71 рубль;
– по банковской карте – 76 рублей.
На маршруте также будут действовать различные тарифы и льготы.
Пассажиры смогут пользоваться безлимитными абонементами "Единый" зоны "Пригород" на 30, 90 или 365 дней. С ними экономия на поездках за год может достигать 60%, кроме того, абонементы дают право на бесплатные пересадки на весь городской транспорт Москвы.
Для обучающихся доступны безлимитные абонементы "Единый" зоны "Пригород" на 30 и 90 дней по карте москвича.
Льготные категории граждан смогут пользоваться бесплатным проездом по карте москвича и карте жителя Московской области – по аналогии с городскими маршрутами Москвы.
Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы между столицей и Подмосковьем также предоставляется льготным категориям жителей Московской области и лицам до 60 лет, имеющим право на бесплатный проезд на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, необходимо обратиться в МФЦ на территории Московской области для её перекодирования.
При оплате разовых поездок картой "Тройка" по тарифу "Кошелёк" или банковской картой скидки при пересадке на метро и другие маршруты не предоставляются. Для более выгодных поездок и пересадок рекомендуется использовать перечисленные выше тарифы и способы оплаты.
Важно учитывать, что проезд по карте "Стрелка" на маршруте 1303 невозможен. Для оплаты поездки необходимо воспользоваться одним из доступных вариантов – картой "Тройка", банковской картой, картой москвича или соответствующим абонементом.
"Вместе с правительством Московской области мы расширяем сеть пригородных направлений. В рамках проекта "Москва – область" запускаем очередной маршрут в Мытищи. Пассажиров будут перевозить 2 современных автобуса среднего класса от станции метро "Алтуфьево" до поселка Вёшки и обратно. Всего в этом городском округе работают уже 7 маршрутов проекта, а также пилотный пригородный маршрут 1333, на котором курсируют электробусы", — рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На маршрут 1303 выйдут современные автобусы среднего класса Ситимакс-9. Такая техника особенно удобна для работы на сложных участках дорог, где автобусам большого класса бывает трудно проехать или выполнить поворот. Новые машины полностью адаптированы для маломобильных пассажиров и соответствуют высоким стандартам Московского транспорта, поэтому подходят для всех категорий пассажиров.
Пассажиры смогут оценить качество работы новых автобусов и оставить отзыв о поездке с помощью QR-кодов, размещённых в салоне. Для этого достаточно отсканировать код камерой смартфона и заполнить небольшую анкету. Наклейки находятся возле кабины водителя, а также над накопительной площадкой в центральной части салона, предназначенной для колясок, велосипедов и крупного багажа.
Вместимость Ситимакс-9 составляет до 77 пассажиров, при этом в салоне предусмотрено 25 сидячих мест. Среди особенностей автобусов:
– современные системы климат-контроля, медиапанели и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств;
– накопительная площадка для размещения колясок и велосипедов расположена у входа в салон;
– 10 кв. м низкого пола – самая большая площадь в своём классе;
– две широкие двери обеспечивают более быструю посадку и высадку пассажиров;
– сиденья и поручни закреплены на боковой части кузова, поэтому не создают препятствий для перемещения по салону.
Развитие современных маршрутов и обновление подвижного состава соответствуют целям нацпроекта "Инфраструктура для жизни". В Москве в рамках проекта большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе созданию новых удобных маршрутов общественного транспорта.
Кроме того, столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он должен сформировать единый контур с предсказуемым пригородным железнодорожным сообщением для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.