С наступлением осени услугами Московских центральных диаметров (МЦД) пассажиры воспользовались свыше 88 млн раз. Данный вид транспорта по-прежнему пользуется высоким спросом: он соединяет столичные районы с подмосковными городами и делает передвижение по региону комфортным.
На МЦД-1 было совершено 17,9 млн поездок, на МЦД-2 — 24,1 млн; на МЦД-4 — 19,1 млн. Но настоящим лидером стали МЦД-3. Этими диаментрами пассажиры воспользовались 27,2 млн раз.
В настоящее время по диаметрам ходят порядка 400 новейших составов, включая флагманские электрички "Иволга". Пассажиров принимают 90 московских городских вокзалов. Пересадку на другие виды транспорта здесь можно сделать без лишних сложностей, а разобраться в маршрутах и подобрать наиболее удобный помогают навигация, указатели и информационные табло.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, Московские центральные диаметры уже почти 7 лет обеспечивают перевозки жителей Москвы и Подмосковья. Только с начала осени на МЦД было выполнено свыше 88 млн поездок — подобная статистика подтверждает, что этот транспорт востребован. Город не только обновляет подвижной состав, вводит в эксплуатацию современные поезда, но и занимается развитием московских городских вокзалов. Пересаживаться между разными видами транспорта стало удобно, а благодаря продуманной навигации, указателям и информационным табло пассажиры без труда ориентируются и находят нужный маршрут.
"По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развитие МЦД", — добавил Максим Ликсутов.
Дальнейшее совершенствование МЦД будет идти в рамках создания единой транспортной системы столицы и Московской области. Цель этой работы — повышение доступности общественного транспорта, сокращение времени в пути и создание комфортных условий для пассажиров.
Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы