Московская верфь работает в столице всего год, но уже изменила картину и перспективы московского речного транспорта. Сегодня здесь создают две новые модели судов: "Москва 1.0″ для регулярных речных маршрутов и прогулочное судно "Москва 3.0″.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что новые двухпалубные электросуда "Москва 3.0″ будут заметно крупнее судов, которые уже работают на регулярных речных маршрутах. Их длина превысит 35 м, ширина составит 8 м, а на борт смогут подняться до 168 пассажиров. Это экологичное средство: электродвигатели судов будут работать бесшумно и без выбросов вредных веществ.
Строительство первых четырёх судов началось летом, скоро на верфи заложат еще четыре. Всего до конца 2028 года на воду спустят до 14 электросудов этой серии.
В будущем "Москва 3.0″ должна постепенно заменить старый прогулочный флот, в котором сегодня насчитывается более 160 теплоходов возрастом от 40 лет. Регулярные пассажирские речные маршруты охватят всю акваторию Москвы-реки в границах города, а к 2035 году речной флот полностью перейдет на электротягу. Московская верфь даст мощный импульс развитию отечественного судостроения.