Трёхтысячный электробус, который начал работу в столице, будет ходить по маршруту № 119 Киевский вокзал — метро "Нагорная". Маршрут соединяет запад, юго-запад и юг Москвы. Мэр Москвы Сергей Собянин назвал это событие "важным днём для московского транспорта".
– Быстро и с комфортом пассажиры смогут добираться до МГУ, станций метро "Академическая", "Университет" и других необходимых им мест назначения, – подчеркнул мэр.
Трёхтысячный электробус собрали в июле 2026 года на столичной заводской площадке ПАО "КамАЗ", которая расположена на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. Работа по электрификации наземного транспорта в столице России началась ещё в 2018 году. За эти годы Мосгортранс получил 3 тыс. новейших электробусов отечественного производства. До 2030 года выпустят ещё свыше 2,3 тысячи инновационных машин, в результате доля электробусов в столице превысит 85%.
– Важно, что машины производятся на российских заводах, а их комплектующие выпускают предприятия в разных субъектах страны, – отмечает Сергей Собянин. – Это оказывает огромное позитивное влияние на экономику в регионах страны, поскольку благодаря московскому заказу созданы свыше 275 тысяч высококвалифицированных рабочих мест.
Все российские электробусы обслуживаются по контрактам жизненного цикла в течение 15 лет. Отечественные производители гарантируют их полную работоспособность.
Москва удерживает лидирующую позицию в Европе и США по количеству электробусов, которые обслуживают более 300 маршрутов. Ежедневно в будни московские электробусы перевозят более 1,2 млн пассажиров.