Сергей Собянин открыл Ленинградский вокзал после реконструкции

В его облике сумели соединить исторический внешний вид и современные средства навигации и информирования
Сергей Собянин открыл Ленинградский вокзал после реконструкции
Артур Новосильцев / Агентство Москва
Ленинградский вокзал стал намного комфортнее и красивее.

Переживший масштабное обновление Ленинградский вокзал снова полностью распахнул свои двери для пассажиров. Мэр Москвы Сергей Собянин назвал это "историческим событием для России", а вокзал – самым современным из всех существующих в стране. 

Прошедшую модернизацию вокзала можно назвать максимально ориентированной на пассажиров. Теперь здесь гораздо комфортнее: увеличена пропускная способность, площадь зоны ожидания выросла в 3 раза, а количество посадочных мест – в 1,5 раза: их стало больше тысячи. Теперь с вокзала в метро и к маршрутам наземного транспорта можно переместиться благодаря единому контуру, организованному по принципу "сухие ноги". Полностью обновлены инженерные системы, освещение и вентиляция. На Ленинградском вокзале появилась и отдельная комната для семей с детьми, первый на железнодорожных вокзалах России детский клуб "Союзмультфильм", медицинский пункт, стойка туристического центра "Москва", зоны тихого ожидания, пространства для пассажиров с питомцами, бизнес-зал и даже отдельное помещение для работы.

– Ленинградский стал первым полностью "цифровым" вокзалом в России, – сообщает Сергей Собянин. –  Здесь размещено более 220 цифровых элементов навигации и информирования. Интеллектуальная система сообщает об изменениях расписания в режиме реального времени, формирует оптимальные маршруты.

При всех внесённых изменениях и модернизации, удалось сохранить ключевые элементы исторического облика Ленинградского вокзала. Был восстановлен его первоначальный внешний вид: вокзалу вернули утраченные цветовые решения и архитектурные элементы, которые украшали его облик в 1849 году, когда он был построен.

Привнесли в архитектуру вокзала и новое: украшением его интерьеров стали два масштабных и красивейших мозаичных панно из смальты общей площадью больше 800 кв. м с видами Москвы и Санкт-Петербурга. Это самый большой подобный художественный объект на транспортной инфраструктуре России. 

Ожидается, что к 2040 году за счёт развития МЦД и запуска высокоскоростной магистрали "Москва — Санкт-Петербург" общий пассажиропоток вырастет на 40%.

– Благодарю главу компании "Российские железные дороги" Олега Белозёрова за конструктивную совместную работу, – сообщил Сергей Собянин.