Самой необычной новинкой станет двуспальная кровать шириной 60 дюймов (около 152 см), которую установят в центральных апартаментах первого класса, передаёт CNN.
Проект охватывает все категории обслуживания, однако основной акцент перевозчик сделал на пассажирах первого класса и бизнес-класса. Таким образом компания намерена укрепить позиции на рынке премиальных авиаперевозок, где конкуренция между крупнейшими авиакомпаниями продолжает усиливаться.
В первом классе появятся апартаменты для пар
Обновлённые апартаменты первого класса Singapore Airlines позиционирует как отдельное приватное пространство. В них предусмотрены высокие перегородки, кожаные кресла с обивкой и хлопковые пижамы.
Каждое кресло раскладывается в кровать размером 80 на 30 дюймов. В центральных апартаментах два таких спальных места можно объединить. В результате пассажиры получат двуспальную кровать шириной 60 дюймов, которую авиакомпания называет самой большой среди установленных на коммерческих самолётах.
Для сравнения, у некоторых перевозчиков длина спальных мест достигает 82 дюймов, однако их ширина меньше. В Singapore Airlines утверждают, что новая конструкция позволит комфортно разместиться даже высоким пассажирам ростом до 6 футов 8 дюймов (около 203 см).
Представители СМИ смогли оценить макет обновлённого салона на презентации в сингапурском комплексе Marina Bay Sands. Кресла оборудованы регулировками боковых панелей, поясничной поддержки, подлокотников и подставок для ног. Перед сном сотрудники авиакомпании будут дополнять спальное место матрасом, постельным бельём и подушками.
Вице-президент Singapore Airlines по продуктовому опыту Онг Вах Ли объяснила, что при проектировании разработчики стремились не сокращать пространство, а эффективнее использовать его за счёт изогнутых дверей и стен.
Бизнес-класс получит новые кресла и приватные перегородки
В бизнес-классе впервые появятся раздвижные двери, обеспечивающие дополнительную приватность. Среди других нововведений – беспроводная зарядка смартфонов и интеллектуальная система управления салоном. Она сможет запоминать предпочтительное положение кресла и настройки освещения конкретного пассажира.
Разработкой интерьеров занималось подразделение немецкого концерна BMW – Designworks. Новые кожаные кресла получили выразительные контуры и отделку с узором в виде сот. Также предусмотрены просторные ниши для ног и гибкая система регулировок.
Цветовая гамма выполнена в минеральных оттенках с жёлтыми акцентами. Однако такой дизайн понравился не всем. Некоторые любители авиации раскритиковали оформление кресел в социальных сетях. В частности, тревел-блогер Макс До сравнил их с креслом стоматолога и назвал внешний вид дешёвым.
Что изменится для пассажиров экономкласса
Модернизация затронет и экономический класс. Пассажиры дальнемагистральных рейсов получат обновлённую мультимедийную систему с сенсорными экранами разрешением 4K.
Авиакомпания также подготовила более 100 новых блюд для экономического меню. В премиальных салонах появятся дополнительные позиции, среди которых омар из штата Мэн с соусом на основе шампанского.
Кроме того, новые кресла экономкласса обеспечат больше пространства для коленей и голеней. В премиальном экономическом классе обещают увеличить личное пространство и улучшить эргономику сидений.
Коммерческий директор Singapore Airlines Ли Лик Син подчеркнул, что компания продолжает инвестировать в экономкласс, хотя уровень питания и стоимость обслуживания там не могут быть сопоставимы с первым классом.
Когда обновлённые салоны появятся на рейсах
Новые интерьеры начнут устанавливать со следующего года. Они появятся почти на 100 дальнемагистральных самолётах Singapore Airlines. Пассажиры смогут воспользоваться обновлёнными салонами на новых Boeing 777-9, поставки которых ожидаются в следующем году, а также на модернизированных Airbus A350-900.
Вложения в размере 2 млрд сингапурских долларов (около 1,56 млрд долларов США) связаны с растущим спросом на премиальные авиаперевозки. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2025 году число пассажиров первого и бизнес-класса в мире достигло 109,7 млн человек. Это на 4,5% больше показателя предыдущего года. На таких путешественников пришлось 5,5% всех международных пассажиров.
Параллельно Singapore Airlines развивает дополнительные услуги для состоятельных клиентов и модернизирует собственную инфраструктуру. В частности, компания направила 45 млн сингапурских долларов (около 35 млн долларов США) на обновление залов ожидания в терминале 2 аэропорта Чанги.
Сам перевозчик в этом году получил звание лучшей авиакомпании мира по версии Skytrax, отобрав его у Qatar Airways. При этом аэропорт Чанги также остаётся одним из главных символов авиационной отрасли страны. С 2000 года он 14 раз признавался лучшим аэропортом мира. Среди его достопримечательностей – самый высокий крытый водопад в мире и автоматизированная система SkyTrain, проходящая среди тропических растений.