На Большой кольцевой линии московского метро в течение ближайших четырёх лет планируют запустить систему контроля падения на пути, необходимую для беспилотного движения поездов. Сейчас технологию уже испытывают на станции "Печатники".
Система помогает выявлять посторонние предметы на рельсах и быстро реагировать на такие ситуации. Кроме того, она может предупреждать пассажиров, если они подходят слишком близко к краю платформы.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что система контроля падения на пути является одним из ключевых элементов безопасности для беспилотного движения. По его словам, она позволяет фиксировать объекты на путях, оперативно передавать информацию и снижать риски для пассажиров на платформах.
Ликсутов также сообщил, что технологию разработали сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. По планам, к 2030 году система должна заработать на всех 29 станциях Большой кольцевой линии. Он добавил, что по поручению Сергея Собянина город продолжит развивать беспилотные технологии и повышать качество поездок в метро.
Для работы системы над путями размещают видеокамеру, лидар и специальный сенсорный комплекс. Оборудование анализирует пространство и способно за одну секунду зафиксировать появление любых объектов на рельсах.
После обнаружения препятствия автоматика передает данные по защищенному каналу системам поезда и в диспетчерский центр. Если поступает такой сигнал, состав должен остановиться перед объектом, а к месту происшествия направят профильные службы метрополитена.