Собянин: 2023 год станет беспрецедентным в плане развития железных дорог Московского региона

Нынешний 2023 год станет выдающимся в плане развития железнодорожного транспорта города на семи холмах, написал столичный градоначальник в мессенджере  Telegram-канале.

По его словам, город совместно с РЖД запустит две новые ветки наземного метро – D3 и D4, при этом продолжится обновление двух первых действующих ранее запущенных "диаметров". Так, будут открыты 6 реконструированных и новых вокзалов на старых ветках наземного метро.

Глава московского правительства обратил внимание, что продолжается и крупномасштабная реорганизация транспортной инфраструктуры в окрестностях Белорусского вокзала. Так, в 2023 году кроме железнодорожных пассажирских составов с ветки D1 тут станут принимать пассажиров и поезда с D4. Между этими ветками будет организована пересадка, так же тут же можно будет пересесть на две станции метро "Белорусская", трамваи и автобусы.

Московский мэр отметил, что также подходит к завершению обустройство и расширение транспортного пересадочного узла на площади трёх вокзалов в районе метро "Комсомольская". Тут встретятся D2 и D4, красная и кольцевая линии метро, а также пассажиропотоки с трёх вокзалов: Ярославского, Казанского и Ленинградского. К осени, то есть к моменту запуска D4, будет обновлена и инфраструктура для обслуживания пассажиропотока вокзала Курского

Кроме того, у станций "Лианозово" и "Тимирязевская" будут созданы самые современные транспортно-пересадочные узлы. Так,  с "Лианозово" можно будет пересесть на салатовую ветку подземки, а со станции "Тимирязевская" ветки D1 будет пересадка на серую ветку метро. Таким образом, нововведения коснуться более 400 тыс жителей, сделав их поездки удобнее.

Кроме того, в 2023 году будет открыт свежий горвокзал "Петровско-Разумовская" на ветке D1. Он войдет в транспортно-пересадочный узел, объединяющий две ветки метрополитена, наземный транспорт и станцию  "Петровско-Разумовская" D3.