Градоначальник рассказал, что за последнюю неделю были приняты меры по поддержке москвичей и бизнеса, проведена встреча с руководителями КамАЗа, ГАЗа, "Трансмашхолдинга" и других производителей подвижного состава, в рамках которой обсудили возникшие проблемы.
– Правительство Москвы приняло ряд важных решений по поддержке транспортной отрасли, торговли и общественного питания, – отметил Собянин.
Также мэр уточнив, что готовится пакет мер по поддержке рынка труда и ряда других отраслей экономики города, в том числе долгосрочный заказ на поставку электробусов и вагонов метро.
– Из-за отказа западных партнеров машиностроители вынуждены искать альтернативных поставщиков комплектующих. По их словам, решение этой задачи может занять несколько месяцев, тем не менее они подтверждают продолжение поставок электробусов, вагонов метро и другой техники для общественного транспорта Москвы. Ни один поставщик не отказывается от своих обязательств. Поэтому есть уверенность, что наши планы обновления подвижного состава будут реализованы, – добавил Собянин.
Он отметил, что в ближайшее время будет сформирована долгосрочная программа поставок подвижного состава до 2026 года. Тем самым отечественные машиностроители и поставщики компонентов получат гарантии стабильной работы на длительную перспективу.
Кроме того, было принято ряд решений, которые позволят машиностроителям адаптироваться к изменившейся ситуации. Среди них: увеличение ежегодного авансирования поставок, а также ускорение их оплаты по факту передачи продукции, актуализация закупочных цен на подвижной состав, гибкое продление сроков поставки по ранее заключенным контрактам, исключение ряда требований, не влияющих на безопасность перевозок, что позволит использовать доступные комплектующие отечественных и зарубежных поставщиков, разрешение использования запасных частей альтернативных производителей в ходе сервисного обслуживания.
Также было принято ряд решений о летних верандах и нестационарных торговых объектах. «По просьбам владельцев кафе разрешили не проводить демонтаж летних веранд по окончании нынешнего сезона. Не всех, конечно, а только тех, которые зимой никому не будут мешать - примерно 200 конструкций», - напомнил мэр.
Он подчеркнул, что основной мерой поддержки нестационарной торговли станет отмена индексации платежей. За право работы в 2022 году предприниматели заплатят по ставкам прошлого года. Кроме того, дается отсрочка до 31 декабря 2022 года по оплате за II квартал. Эти решения помогут сохранить бизнес владельцам 4 тыс. уличных киосков во всех районах Москвы.
– Более тысячи договоров на торговлю в нестационарных объектах, которые истекают до конца нынешнего года, будут продлены на 2023 год. В обычных условиях следовало бы разыграть их на аукционах, но сегодня лучше с этим решением подождать. И, наконец, если аукционы будут все же проводиться (например, в случае досрочного расторжения контрактов), то размер обеспечительных платежей будет снижен с шести до одной ежемесячной платы, – написал мэр.
Среди решений также Собянин указал упрощение перепланировки нежилых помещений.
– Приняли решения, о которых давно просил бизнес, работающий на первых нежилых этажах жилых домов. Старый магазин "съезжает", новым арендаторам требуется изменить внешний вид витрин или входов. Теперь эту перепланировку будет сделать гораздо проще – без согласования с Москомархитектурой. Для согласования перепланировок не потребуется проводить и повторные обмеры помещений (ранее срок действия поэтажных планов нежилых помещений и других документов БТИ составлял пять лет), – пояснил мэр.
Кроме того, до 31 декабря 2022 года будет действовать мораторий на назначение административных штрафов при согласовании ранее выполненных перепланировок.