Об этом он написал в личном телеграм-канале.
По словам мэра, в данный момент протяжённость столичных выделенных полос составляет 500 километров и они значительно упрощают организацию движения в городе.
"Для нас было и остается важным предоставить пассажирам возможность быстро и комфортно добраться общественным транспортом до места работы, проживания, отдыха", — подчеркнул Собянин.
Мэр столицы добавил, что участок выделенных полос, которому суждено стать для Москвы юбилейным, появится на Северо-Западной хорде, а именно - на пересечении Большой Академической улицы с улицей Прянишникова. Он уточнил, что появление на данном участке выделенных полос позволит электробусам и автобусам проезжать его в два раза быстрее.
Собянин также подчеркнул, что выделенные полосы для движения транспорта начали массово появляться в Москве с 2011 года. И именно их появление позволило провести через центр столицы удобные автобусные и электробусные маршруты. Сейчас же выделенные полосы столицы охватывают все основные магистрали, подъезды к пересадочным узлам и районные улицы, где наблюдается достаточно интенсивное движение. Также в городе интегрируются обособленные трамвайные пути и шлюзы на перекрёстках, организуется светофорный приоритет.
Как рассказал мэр, на данный момент 85 процентов автобусных и электробусных маршрутов едут по выделенным полосам. Также они служат для проезда скорой помощи, пожарных автомобилей и другого спецтранспорта, что значительно сокращает их время в пути.
"По всем выделенным полосам проходит 720 городских и больше 320 пригородных маршрутов. Самая эффективная — выделенка на Старой Басманной, Спартаковской и Бакунинской улицах, которую ввели в 2023 году: время в пути сократилось с 36 до 18 минут", — пояснил мэр.
По его словам, до конца следующего года в городе планируется открыть ещё примерно 40 километров выделенных полос.