В Москве подвели итоги работы транспортного комплекса и обозначили ключевые направления его дальнейшего развития. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своём телеграм-канале.
По его словам, главным итогом прошлого года стало увеличение доли поездок на общественном транспорте до 70%. Жители города все чаще отказываются от личных автомобилей в пользу городских сервисов. Если в 2010 году суточный трафик составлял около 3 млн машин, то к 2025 году он снизился до 2,79 млн. При этом количество зарегистрированных автомобилей в регионе за тот же период выросло на 60% – на 3,4 млн единиц. Мэр подчеркнул, что таких результатов удалось добиться благодаря системному развитию инфраструктуры и повышению удобства поездок. В 2026 году работы продолжатся по всем видам транспорта.
Сейчас в Москве и Подмосковье насчитывается более 9,1 млн автомобилей против 5,7 млн в 2010 году. Пассажиропоток городского транспорта в 2025 году увеличился на 250 тыс. поездок в будние дни по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, число уникальных пассажиров в сутки оказалось на 5,5% выше уровня 2019 года, что является одним из самых высоких показателей в мире.
В числе приоритетов – развитие метрополитена. В 2026 году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии, куда войдут пять станций: уже действующие "Деловой центр" и "Шелепиха", ранее запущенные в составе Большой кольцевой линии, а также новые – "Звенигородская", "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева". Параллельно продолжится обновление подвижного состава: город закупит 312 вагонов серии "Москва-2026″.
Также, как сообщил Сергей Собянин, продолжатся работы по созданию и модернизации городских вокзалов, включая Москва-Сити, Серп и Молот, Железнодорожную, Беговую и Царицыно, а также ремонт Ленинградского вокзала. На Ярославском направлении Московской железной дороги обновят подвижной состав – для этого закупят 11 новых поездов.
На Большой кольцевой линии продолжится тестирование первого отечественного беспилотного поезда, созданного на базе модели "Москва-2024″. До конца года его планируется включить в общий график движения с интервалами 60–90 секунд в часы пик. Перевозка пассажиров на таких составах может начаться в 2027 году.
В столице увеличат число беспилотных трамваев: в 2026 году на линии выйдут еще 11 единиц, что доведет их общее количество до 15. Одновременно завершится обновление трамвайного парка – ожидается поставка 50 современных вагонов "Львенок-Москва".
В рамках развития сети Московских трамвайных диаметров запустят маршрут Т2, который соединит станцию Новогиреево четвертого Московского центрального диаметра со станцией метро "Чертановская".
Продолжится расширение парка электробусов. По словам мэра, город получит более 400 новых машин, благодаря чему доля экологичного транспорта в системе Мосгортранса достигнет 45%, а общее количество электробусов превысит 3,3 тыс.
Кроме того, будет запущено свыше 50 новых автобусных маршрутов, связывающих Москву и область. Для их работы закуплено более 500 современных автобусов российского производства.
На Москве-реке планируется открыть четвертый регулярный маршрут – от Лужников до Киевского вокзала. Речной флот пополнят восемь модернизированных электросудов московского производства.
Биометрическая система оплаты проезда станет доступна на всех станциях Московских центральных диаметров, а также появится в наземном транспорте. Доля интеллектуальных светофоров в городе увеличится до 80%.
Кроме того, в столице впервые реализуют эксперимент по управлению дорожным движением на уровне целого жилого района с использованием искусственного интеллекта. Пилотный проект охватит Северное и Южное Тушино, где проживает более 290 тыс. человек.