Сергей Собянин в своём канале в "Максе" рассказал подробности реконструкции сразу двух исторических путепроводов в Покровском-Стрешневе — автомобильного и трамвайного через пути Рижского направления.
2-й Волоколамский автодорожный путепровод
Историческое сооружение длиной около 95 метров было построено в 1943 году. Обследование 2023 года выявило серьезные дефекты, после чего весной 2025 года стартовала его комплексная реконструкция в рамках программы обновления Волоколамского шоссе.
Чтобы не парализовать движение на этом ключевом участке, работы ведутся поочередно:
- Пропускная способность: организовано шесть полос движения (по три в сторону ТТК и МКАД). Ежесуточный трафик превышает 100 тысяч автомобилей.
- Общественный транспорт: здесь проходят восемь маршрутов автобусов с ежедневным пассажиропотоком около 96 тысяч человек.
- Технология: сначала была полностью обновлена правая половина (возведена новая опора, смонтированы 21 балка пролетного строения, уложен асфальтобетон), сейчас аналогичные работы начались на левой половине. На объекте также оборудуют тротуары и установят новое освещение.
- Движение поездов МЦД-2 сохраняется без изменений благодаря проведению работ в специальные технологические окна. Завершить реконструкцию планируется до конца 2026 года .
2-й Волоколамский трамвайный путепровод
Соседний мост, возведенный ещё в 1907 году, был обновлён параллельно с основным объектом. Из-за полувековой деградации бетона и усталости металла четыре старые металлические опоры заменили на современные железобетонные. Для ускорения процесса применили технологию надвижки: конструкцию собрали на стапеле и переместили в проектное положение. Это позволило ограничить закрытие путей всего одним месяцем (с 11 апреля по 18 мая). В этот период горожане пользовались компенсационными автобусами. Историческая чугунная решетка с советской символикой была отреставрирована и возвращена на место.
Реконструкция мостов и путепроводов
За состоянием сооружений следит ГБУ "Гормост", в ведении которого находится более 2350 объектов городской инфраструктуры. С 2011 года специалисты организации реконструировали порядка 60 мостовых сооружений, уточнил Сергей Собянин. Весной 2026 года завершился ремонт Кузьминского путепровода, а в настоящее время активные работы ведутся на Воробьевском, Минском-1, Ростокинском, Щелковском и других ключевых магистралях столицы.