Пять лет назад, 14 октября 2021 года, на Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена начали перевозить пассажиров поезда нового поколения "Москва-2020″. До их появления движение на линии обеспечивали составы серий "Ока" и "Москва".
С начала 2026 года поезда "Москва-2020″ преодолели по тоннелям БКЛ почти 13 млн км. Такой пробег сопоставим с 34 путешествиями от Земли до Луны и обратно.
За время, прошедшее после полного открытия Большой кольцевой линии, ее пассажиропоток составил сотни миллионов человек. В сентябре этого года ежедневно на БКЛ совершали свыше 1,7 млн поездок.
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина в столичном метро продолжается масштабная модернизация подвижного состава. Одним из важных изменений после появления поездов "Москва-2020″ стало увеличение ширины дверных проемов и межвагонных переходов до 1,6 м. Благодаря этому посадка и высадка пассажиров занимают на 20% меньше времени. По словам Максима Ликсутова, обновление поездов направлено на повышение скорости и комфорта передвижения по метро.
Сегодня пассажиров Большой кольцевой линии обслуживают 95 поездов отечественного производства. Помимо "Москвы-2020″, на маршруте эксплуатируются составы следующего поколения – "Москва-2024″. На их долю приходится более 11% всех вагонов, задействованных на БКЛ. Техническое обслуживание и подготовку поездов к выходу на линию проводят в трех электродепо Московского метрополитена: "Замоскворецкое", "Аминьевское" и "Нижегородское".
Составы "Москва-2020″ относятся к серии 81-775/776/777. Их разработкой занимался завод "Метровагонмаш", расположенный в подмосковных Мытищах. При создании новой модели производитель существенно изменил конструкцию и оснащение вагонов. В частности, ширину дверных проемов увеличили с 1,4 до 1,6 м, а межвагонные переходы сделали на 57% просторнее по сравнению с предыдущими поездами "Москва".
Изменения коснулись и внутреннего оборудования. В салонах появились интерактивные дисплеи с диагональю 27 дюймов, поручни со специальным приятным на ощупь покрытием и подсветка под пассажирскими сиденьями. За поддержание комфортной температуры и чистоты воздуха отвечают две климатические установки в каждом вагоне, оснащенные системой обеззараживания.
Кроме того, поезда оборудованы адаптивной системой освещения, которая регулирует цветовую температуру света в зависимости от времени суток. Еще одним улучшением стала дополнительная шумоизоляция: по сравнению с составами предыдущих поколений уровень шума внутри вагонов "Москва-2020″ сократился на 15%.