Столичные автовокзалы вместе с метро, МЦК, МЦД и наземными маршрутами встроены в единый каркас московского транспорта. Это позволяет пассажиру проходить весь путь от дома до рейсового автобуса по единой и понятной системе.
Автовокзалы находятся не в центре города, что снижает нагрузку на столичные улицы и шоссе: автобусы дальнего следования не едут через весь город и не стоят в заторах.
– Автовокзалы работают у вылетных магистралей и рядом с 6 станциями рельсового каркаса, – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. – Они находятся на противоположных концах Москвы — на стыке столичных дорог и федеральных трасс. При этом маршруты охватывают все направления по России и ближнему зарубежью. Продолжаем развивать транспортную сеть столицы и делать ее еще удобнее по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.
