Таранят друг друга на "москвичах": в Якутии провели "Гонки без правил"

Якутские автоэнтузиасты провели 41-е "Гонки без правил" – это формат, в котором сбивать и переворачивать чужие машины не только можно, но и нужно. Несмотря на название гонок, два правила автомобилисты всё же соблюдают. Какие – организатор сумасшедших состязаний рассказал Metro
Таранят друг друга на "москвичах": в Якутии провели "Гонки без правил"
Соцсети Федерации Авто- и Мотоспорта Республики Саха (Якутия)
Гонки автолюбители проводят в обычном якутском карьере – для состязаний там они обустраивают настоящий полигон.

Безбашенные ролики с якутских заездов больше похожи на гоночную игру: от просмотра складывается впечатление, будто тачками управляет подросток-хулиган с джойстиком в руках, а не взрослый и вполне сознательный водитель внутри авто. Носятся и подвергают друг друга опасности они не просто так: на кону "Гонок без правил" — ценный приз, советская легенда "Москвич-2140″, которая, впрочем, нужна победителю только для того, чтобы разгромить её в следующих соревнованиях.

Такой формат в Якутии развивают с 2002 года, а появился он как продолжение зимних гонок на льду.

— Наша федерация проводит почти все дисциплины, особенно в республике развит зимний дрифт, потому что мы можем выгонять на лёд очень большую технику. У нас холодно — девять месяцев зима, и "Гонки без правил" появились, чтобы чем-то заниматься летом, — объясняет организатор состязаний Никита Фролов.

Цифра
до 45
машин, подготовленных по довольно жёсткому регламенту, выходило на старт "Гонок без правил".

Гоняют якуты в основном на "москвичах" и "жигулях" — машины нужны такие, чтобы было "не жалко". Ездоков при этом, конечно же, жалко, поэтому перед заездом тачку нужно серьёзно подготовить.

— Перед стартом все машины проверяет техническая инспекция: обязательно должны быть установлены силовые бамперы, сваренные из труб, каркас безопасности, специальные сиденья и ремни, которые выдерживают огромную нагрузку, — перечисляет Никита. — Собрать такое авто можно за 200–300 тысяч.

Кажется, будто это не реальный снимок, а скриншот из видеоигры.
Соцсети Федерации Авто- и Мотоспорта Республики Саха (Якутия)
Кажется, будто это не реальный снимок, а скриншот из видеоигры.

Жёсткий контроль помогает избежать аварий и травм: по словам Никиты, опасных случаев, при которых нужно было бы остановить заезд, не было. Если участник переворачивается, из машины он вылезает сам, без помощи.

— В гонках действует система баллов: заезд длится 10 минут, один круг — один балл. Ещё три балла добавляют, если ты "выжил" и смог финишировать, и, наконец, семь баллов дают за переворот. Смысл соревнований — перевернуть как можно больше участников .

Делать это можно самыми изощрёнными способами, но два ограничения в опасном спорте всё же есть: нельзя бить в водительскую дверь и в стоячий автомобиль. В этом, пожалуй, главное отличие красочных гонок от видеоигры — на экране победу добывают любой ценой.

Каркас безопасности, защитные сетки, силовой бампер – яркий "москвич" готов к бою.
Соцсети Федерации Авто- и Мотоспорта Республики Саха (Якутия)
Каркас безопасности, защитные сетки, силовой бампер – яркий "москвич" готов к бою.
Посмотреть на гонки со стороны собираются автолюбители со всего региона.
Соцсети Федерации Авто- и Мотоспорта Республики Саха (Якутия)
Посмотреть на гонки со стороны собираются автолюбители со всего региона.