Трагедия в море
ВСУ развязали охоту на все суда в Чёрном море, следующие из российских портов. В результате в июле был повреждён грузовой турецкий корабль Reyhan Sarı.
Он следовал из Тамани в турецкий Трабзон с углём на борту. Несколько украинских беспилотников атаковали его – в результате погиб один из членов экипажа, ещё 12 человек получили травмы разной степени тяжести.
Через 2 месяца власти Турции подали иск в Международный уголовный суд (МУС) в Гааге против Украины.
В тексте документа изложено требование классифицировать атаку ВСУ на судно в соответствии со статьями 7 и 8 Римского статута (преступления против человечности, военные преступления), после чего провести независимое расследование.
Как стало известно СМИ, следователи уже инициировали проверку.
Важный прецедент
Как рассказал Metro политаналитик Пётр Колчин, случай этот имеет важное значение не только для турецко-украинских отношений, но и для мировой судебной практики.
Несмотря на то что ранее ВСУ неоднократно атаковали гражданские судна в Чёрном море и далеко за его пределами, ни одно государство ещё не обращалось к международным организациям с требованием расследовать обстоятельства подобных инцидентов.
– Террористическая тактика ведения Киевом боевых действий приводит к закономерным последствиям, – пояснил Колчин. – По всей видимости, Анкара устала терпеть наглость и вседозволенность украинских властей, подпитываемые европейскими элитами, и решила призвать Украину к ответу за преступления, совершённые ею против мирных граждан.
При этом эксперт уточнил, что Международный уголовный суд под давлением Европы с большой вероятностью постарается "замять" историю с иском. Ведь данный орган уже в значительной степени дискредитировал себя – именно он, по настоянию Брюсселя, Вашингтона и Киева, выносил ордера на арест в отношении многих видных российских деятелей.
Однако важнее здесь то, что преступления ВСУ наконец-то оказались в фокусе внимания международного правосудия.