Удовлетворенность цифровой навигацией в московском метро достигла 95%

За два года с момента запуска инновационного проекта система цифровых указателей стала ключевым элементом транспортной инфраструктуры столицы
Удовлетворенность цифровой навигацией в московском метро достигла 95%
Предоставлено пресс-службой Московского метрополитена
Пассажиры поддерживают внедрение цифровой навигации в метрополитене.

Масштаб внедрения и статистика

На сегодняшний день на шести станциях установлено более 210 цифровых табло. За это время количество оборудованных станций увеличилось втрое, а число самих элементов навигации — более чем в два раза (в 2024 году их было всего 78).

В прошлом году станции Троицкой линии стали первыми в истории метрополитена, которые оснастили цифровыми системами сразу с момента открытия.

До конца 2026 года парк инновационных табло превысит 500 единиц.

Преимущества технологии для города и пассажиров

Главное достоинство системы — возможность удалённого управления контентом. Обновление информации теперь занимает менее одной минуты вместо прежних сроков от двух дней до двух недель. Специалисты используют функцию отложенной загрузки данных и анимационную ротацию, что позволяет транслировать больше полезных сведений на ограниченном пространстве экрана.

Помимо базовой навигации, табло информируют горожан об изменениях в работе наземного транспорта, правилах безопасности, статусе МЦК и МЦД, а также поздравляют с государственными праздниками.

Оценка жителей

Пассажиры высоко оценили нововведение. Общая удовлетворенность сервисом составляет 95%. При этом:

  • 89% опрошенных хотели бы видеть такие указатели на других станциях (в первую очередь на новых ветках);
  • 86% респондентов считают цифровую навигацию эффективнее традиционной.2 источника

Система уже доказала свою эффективность на практике: она помогла оперативно проинформировать горожан об изменениях маршрутов у станции "Марьина Роща" и появлении новой подземной пересадки между "Академической" Троицкой и Калужско-Рижской линий. В текущем году этот узел стал первой в истории метро полностью "цифровой" пересадкой. Кроме того, в 2026 году опыт Москвы масштабирован на железнодорожную инфраструктуру: Ленинградский вокзал первым в России получил комплекс из 125 цифровых навигационных элементов.2 источника

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, все устройства разработаны и произведены в России, что обеспечивает поддержку отечественной IT-индустрии.