Об этом жителям столицы в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
По словам заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, в 2025 году электробусы вышли на новые маршруты в 115 районах столицы. Больше всего инновационного транспорта появилось в ЮЗАО и САО.
"Мы продолжаем развивать сеть экологичного наземного транспорта, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин. Инновационные машины российского производства приходят в столицу с 2018 года и обеспечивают комфорт и безопасность в пути. В 2025 году пассажиры совершили на них 300 млн поездок. Это более чем на 40% превышает результат годом ранее – новый абсолютный рекорд", – добавил Максим Ликсутов.
В Москве сеть электробусов продолжает активно расширяться, охватывая все административные округа города. На маршрутах функционирует следующее количество электробусов: СВАО – 60, ЮЗАО – 54, ЦАО – 48, САО – 43, ВАО – 34, ЮВАО – 33, ЗАО – 28, ЮАО – 27, СЗАО – 27 и ТиНАО – 34.
Электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 значительно повышают комфорт поездок – жители могут быстрее и удобнее добираться до скверов, популярных мест отдыха, медицинских и образовательных учреждений. Одним из главных преимуществ электробусов является экологичность – замена одного автобуса снижает выбросы углекислого газа на более чем 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций достигается высокий уровень удобства при поездках.
Электробусы начали появляться в Москве с 2018 года. С 2022 года город получает машины улучшенной комплектации – с адаптивным освещением салона, меняющим оттенок от холодного к тёплому в 14:00, увеличенным на 18% передним указателем маршрута, электрическим обогревателем, не влияющим на экологию, и запасом хода 80–90 км при неизменном весе.
Сегодня электробусы обслуживаются на 12 площадках "Мосгортранса". Москва стала первой в России, где начали строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся парк "Красная Пахра" – крупнейший в Европе, обеспечив маршруты Новомосковского и Троицкого округов. В 2023 году открылся парк "Митино" на северо-западе столицы, а в конце того же года заработал третий парк – "Салтыковка" на востоке города.
В 2025 году на линии вышли новые электробусы КАМАЗ-52222 с переработанной планировкой салона, увеличенной на 15% накопительной площадкой, улучшенными местами для ручной клади и изменённой конструкцией дверей. Климатическая система стала эффективнее, а на дверях появились световые индикаторы открытия и закрытия. Внешний вид техники соответствует современным мировым стандартам промышленного дизайна. Производство новой техники поддерживает занятость в регионах и развитие отечественной промышленности.
Для удобства пассажиров во всех электробусах предусмотрены USB-слоты для зарядки, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля, кнопки адресного открытия дверей, откидная аппарель, места для маломобильных пассажиров и цифровые валидаторы для оплаты проезда. Низкопольный транспорт полностью адаптирован для комфортного доступа пассажиров с ограниченными возможностями, а при необходимости водитель помогает войти и выйти из салона. Велосипеды, коляски и крупный багаж удобно размещаются на накопительной площадке.
Электробусы оборудованы воздушными завесами при открытии дверей для поддержания температуры, а также камерами наружного и внутреннего видеонаблюдения для безопасности пассажиров.
В соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни" в Москве активно модернизируется социальная и коммунальная инфраструктура, увеличивается количество удобных маршрутов городского транспорта и обновляется подвижной состав. В рамках проекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла – единого контура с предсказуемым пригородным железнодорожным сообщением для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.