В 2025 году в Москве установили более 600 новых остановочных павильонов

В столице завершается обновление остановочных павильонов. Уже для комфорта пассажиров город обустроил 11 тысяч современных остановок нового типа
В 2025 году в Москве установили более 600 новых остановочных павильонов
Пресс-служба ГУП "Мосгортранс"
Новые остановочные павильоны заменили в столице практически все старые остановки.

Павильоны нового типа начали устанавливать в Москве с 2015 года. Заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что в 2025 году в столице было установлено более 600 павильонов нового типа. Остановочные павильоны изготавливаются на заводе СВАРЗ из долговечных материалов и оборудуются лайтбоксами с расписаниями маршрутов. Всего в городе уже имеется более 11 тысяч остановок нового образца, которые лучше защищают в непогоду, являются более прочными и информативными. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина программа модернизации должна завершиться в этом году.

Максим Ликсутов уточнил количество установленных павильонов по административным округам Москвы. Больше всего таких новых остановок в Северо-Восточном административном округе (СВАО) –124. Южный административный округ (ЮАО) имеет 82 павильона, Западный административный округ (ЗАО) – 76 павильонов. В ВАО уже обновили и установили 73 павильона, ЮВАО – 65, Центральный административный округ создаёт комфорт пассажирам с помощью 61 павильона, ЮЗАО – 58. 33 павильона есть в северном административном округе, 29 – в СЗАО, 26 – в ТиНАО, 16 – в Зеленоградском административном округе.

Сейчас в Москве установлены различные типы остановок:

стандартные павильоны — наиболее распространенные, размещаются там, где пассажиропоток низкий или средний;

компактные павильоны — меньшего размера, подходят для небольших площадок посадки;

многосекционные павильоны — используются в зонах высокой нагрузки, рядом с метро, крупными объектами социальной сферы и местами массового посещения населения;

павильоны с уменьшенной шириной ставятся на отдельных платформах трамваев;

флаговые стойки с обозначением маршрутов — монтируются на ограниченных пространствах, заменяя собой полноценные павильоны;

навесы — крупные конструкции вблизи транспортных пересадочных пунктов для удобства перехода пассажиров между видами транспорта.