Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал о появлении двух новых маршрутов с908 и 1971, которые соединят столицу с Подмосковьем. Они будут останавливаться возле парковых зон и скверов, восьми станций рельсового каркаса, а также вблизи школ, вузов и больниц. В будние дни 18 новых машин станут работать на данных маршрутах.
По словам Максима Ликсутова, город продолжает наращивать сеть электробусов, следуя поручению Сергея Собянина.
Кстати
Маршрут 1971: «Метро "Сходненская" — ЖК "Мишино" в городском округе Химки. Количество электробусов на этом маршруте превысит прежнее число автобусов. Пассажиры получат больше комфорта.
Маршрут с908: "Платформа Чертаново — Поселок Измайлово". Это первый маршрут для электробусов, который охватывает Ленинский городской округ Подмосковья.Инновационный транспорт на электричестве пришёл в столицу в 2018 году. Сейчас сеть наземного электротранспорта покрывает все административные округа Москвы. Электробусы выделяются плавностью движения, а также отсутствием шума и вибраций – подобные характеристики обеспечивают более высокий уровень комфорта во время поездок. Ключевое преимущество таких машин – полное отсутствие негативного воздействия на экологию города.
Электрический транспорт предлагает высокий уровень обслуживания и соответствует самым жёстким требованиям безопасности. Низкопольные электробусы адаптированы для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. Для этого предусмотрена откидная платформа и специальные кнопки для вызова водителя. При необходимости он помогает зайти в салон и выйти из него. Велосипеды, детские коляски и крупногабаритные вещи легко размещаются на свободной площадке. Для зарядки устройств предусмотрены USB-разъёмы, а медиаэкраны информируют о ближайших остановках и удобных пересадках. Система климат-контроля поддерживает нужную температуру в любое время года. При открытии дверей включается воздушная завеса, которая предотвращает резкие перепады температуры внутри салона.
Кроме того, в электробусах есть кнопки для выборочного открытия дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оснащён видеокамерами, расположенными снаружи и внутри. Рядом с дверьми находятся цифровые валидаторы, позволяющие оплатить проезд любым доступным способом.
На данный момент в Москве работает свыше 3 тысяч электробусов. В будние дни пассажиры совершают на них в среднем более 1,2 млн поездок. С 2018 года общее количество поездок на этом виде транспорта превысило 1,1 млрд.