Москва продолжает расширять свою подземную транспортную сеть — началось проектирование нового участка Сокольнической линии метро. Проект предполагает прохождение линии метро под национальным парком "Лосиный Остров". При работах территория парка затронута не будет.
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики строительства Владимир Ефимов, Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы на данном этапе готовит проект планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район.
Этот проект не только улучшит транспортную доступность для тысяч жителей, но и станет примером бережного отношения к природным территориям, поскольку трасса пройдет под национальным парком "Лосиный Остров" без нарушения его экосистемы.
Стоит отметить, что в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП "Об утверждении положения о части территории национального парка "Лосиный остров", расположенной в границах города Москвы" запрещена любая деятельность, которая наносит ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам, в связи с чем проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Сегодня многие жители Ярославского района вынуждены тратить до получаса, чтобы добраться до ближайшей станции метро — "ВДНХ". После открытия новых станций "МГСУ" и "Ярославская" путь займёт всего 5–10 минут, что кардинально изменит повседневную логистику горожан. Протяженность нового участка составит 8,5 км, связав отдаленные кварталы с центром города.
Особое внимание уделено экологическим аспектам: строительство тоннелей под "Лосиным Островом" будет проводиться с соблюдением строгих природоохранных норм. Все проектные решения должны пройти федеральную экологическую экспертизу, что гарантирует сохранность уникального природного комплекса.
Этот проект — долгожданное событие для северо-востока столицы, ведь последнее продление Сокольнической линии в этом направлении было более 35 лет назад. Как отметила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры, За это время район значительно вырос, и новая ветка метро станет ключевым элементом комфортной городской среды.
Сокольническая линия, открытая в 1935 году, вновь подтверждает свою историческую роль, соединяя разные эпохи развития Москвы. Теперь ей предстоит связать новые жилые районы с центром, обеспечив быстрые и удобные поездки для будущих поколений москвичей.