На северо-востоке столицы приступили к строительству первой зоны для быстрого движения автобусов и электробусов. Зона будет включать дорогу с выделенной полосой в крайнем левом ряду и специальные платформы для остановок. Этот проект, являющийся новаторским для города, реализуется в сотрудничестве с городским комплексом Москва.
В рамках проекта полосы движения будут перенесены в крайний левый ряд на улицах Череповецкая, Широкая и Лескова. Также будут построены посадочные платформы для наземного транспорта. Автобусы и электробусы получат приоритет на перекрестках, увеличится количество пешеходных переходов, появятся дополнительные парковочные зоны для автомобилей.
Эти изменения позволят скоростному транспорту связать станции метро и МЦД Лианозово, Алтуфьево, Медведково и ж/д станцию Лось. Для автомобилистов улучшится доступ к дворам, расширится возможность парковки и повысится пропускная способность перекрестков.
Проект также предусматривает установку новых остановочных павильонов, подчеркивая его важность и уникальность. Особенности павильонов включают наличие экранов с информацией о транспорте, расписании и карта маршрутов. Каркас выполнен из стали, облицован керамогранитом, потолок из современного hpl-материала, ограждение платформы из алюминия, а также есть USB-зарядки для устройств.
По плану, работы на улице Череповецкой должны завершиться к концу 2024 года, а на улицах Лескова и Широкая — к осени следующего года. В настоящее время здесь проходит 33 маршрута. После открытия зоны скорость движения наземного транспорта на этом участке увеличится в среднем на 30%, снизится количество аварий и задержек. Транспорт станет более надежным и регулярным.
Создание коридоров для ускоренного движения автобусов — это мировой подход, направленный на улучшение качества городского транспорта в районах с высоким пассажиропотоком и множеством пересечений и препятствий. В России такие зоны уже существуют в Санкт-Петербурге и Белгороде. Для северо-востока Москвы эта зона станет значимым элементом транспортной инфраструктуры.