В Москве продолжаются усиленные проверки оплаты проезда в общественном транспорте. Очередной рейд состоялся 14 октября возле станции метро "Филёвский парк". Контролеры совместно с сотрудниками полиции проверили более 500 проездных билетов на десяти автобусных маршрутах.
По итогам проверки выяснилось, что 450 пассажиров оплатили поездку, а 69 человек воспользовались транспортом без билета. Одного из нарушителей доставили в отделение полиции.
Как сообщил Максим Ликсутов, усиленный контроль оплаты проезда организуют еженедельно на наиболее загруженных маршрутах Москвы. При обнаружении безбилетников контролеры сразу оформляют постановления об административных правонарушениях. По его словам, проверки соответствуют требованиям законодательства и призваны повысить ответственность пассажиров.
С начала 2026 года в столице состоялось 38 подобных рейдов. За это время контролеры проверили свыше 92,9 тыс. билетов и обнаружили более 7 тыс. случаев безбилетного проезда. Каждому нарушителю назначили штраф в размере 5 тыс. руб.
Практика усиленных проверок действует в Москве с мая 2024 года. В 2025 году контрольные мероприятия начали проводить и в вечернее время.
Проверка организована таким образом, чтобы не создавать неудобств остальным пассажирам. Контролеры находятся у передней двери автобуса и проверяют билеты у выходящих из салона. Процедура занимает несколько минут. Если выясняется, что поездка не оплачена, на месте оформляют необходимые административные документы.
Во время каждого рейда также присутствуют полицейские. В их обязанности входит обеспечение общественного порядка и контроль за соблюдением миграционного законодательства. Если у нарушителя нет документов, удостоверяющих личность, сотрудники полиции могут доставить его в ближайшее отделение для установления персональных данных. Такой формат проверок соответствует российскому законодательству и применяется в мировой практике.
Пассажирам напоминают, что оплачивать проезд необходимо независимо от продолжительности поездки. Даже если человек собирается выйти через одну остановку, он обязан приложить билет к валидатору сразу после входа в автобус и дождаться появления зеленой галочки. Перед поездкой также следует убедиться, что на транспортной карте достаточно средств.
Регистрировать поездку необходимо при использовании любых видов проездных, включая карту москвича и абонемент "Единый" сроком на 30, 90 или 365 дней. Данные о валидациях помогают транспортным службам оценивать пассажиропоток и востребованность отдельных маршрутов.
Для пассажиров льготных категорий предусмотрены дополнительные требования. Владельцы карт москвича должны иметь документы, подтверждающие право на льготу. Контролер вправе запросить как такое подтверждение, так и удостоверение личности. Если установить личность пассажира невозможно, для этого могут привлечь сотрудников полиции.
Отдельные правила действуют для детей и студентов. Ребенок младше семи лет может пользоваться общественным транспортом бесплатно. Начиная с семилетнего возраста ему необходим собственный проездной документ — карта учащегося либо персональная "Тройка". Студенты, в свою очередь, должны предъявлять действующий студенческий билет с отметкой о переводе на соответствующий курс обучения.
С 9 января 2026 года в Москве действует штраф в размере 5 тыс. руб. за поездку без билета или неправомерное использование социальной карты. На его оплату отводится 60 дней. Если нарушитель не перечислит деньги в установленный срок, сумма штрафа увеличится вдвое, а материалы дела направят судебным приставам.
При этом пассажир может оспорить вынесенное постановление. Для подачи жалобы предусмотрено десять дней с момента получения документа.
В "Организаторе перевозок" также обращают внимание на важность регистрации каждой поездки. Подтвержденная оплата проезда обеспечивает получение страховой выплаты при возникновении нештатной ситуации.
Средства, поступающие от оплаты проезда, направляются на развитие транспортной системы столицы. Они позволяют обновлять подвижной состав и совершенствовать инфраструктуру. Кроме того, сведения о количестве оплаченных поездок используются при анализе загруженности общественного транспорта и планировании новых маршрутов.
Усиленные рейды, как отмечают организаторы, направлены на повышение платежной дисциплины и формирование ответственного отношения к правилам пользования городским транспортом.