Владимир Ефимов: более 12 километров дорог построили в Москве с начала года

В столице обновляют не только магистрали, но и прилегающие улицы, пешеходные переходы и веломаршруты. Развитие дорожной сети затронуло сразу несколько округов города
Владимир Ефимов: более 12 километров дорог построили в Москве с начала года
Комплекс градостроительной политики и строительства города
Владимир Ефимов, глава Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

С начала 2026 года в Москве построили более 12 км улично-дорожной сети за счёт средств Адресной инвестиционной программы. Об этом на XXIX Петербургском международном экономическом форуме сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

– Одним из приоритетных направлений нашей работы остается развитие транспортной инфраструктуры столицы. С начала текущего года построено уже более 12 километров, в том числе дублёр Калужского шоссе от трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе до МКАД, участки Южной рокады и Южного направления Московского скоростного диаметра и улично-дорожная сеть для обслуживания района Крюково в Зеленограде, – рассказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса.

По его словам, значительная часть работ пришлась на проект дублёра Калужского шоссе на участке от магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе до МКАД. Там было построено свыше 5 км дорог. Новый отрезок Коммунарского шоссе позволил улучшить транспортное обслуживание района Коммунарка, где проживают более 150 тыс. человек, а также снизить нагрузку на Калужское шоссе.

Ещё 2,6 км дорожной инфраструктуры ввели в составе участка Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка. Этот отрезок стал завершающим для всей Южной рокады. После его открытия у автомобилистов появился прямой маршрут от Капотни до Рублёвского шоссе. В ходе работ также реконструировали 1,5 км прилегающих улиц, где организовано движение по одной-двум полосам в каждом направлении. Для пешеходов обустроили подземный переход на Кантемировской улице в районе дома 29, корпус 2.

Весной новые дорожные объекты открыли и в районе Чертаново Центральное. Там построили 0,7 км дорог, включая два однополосных съезда между Московским скоростным диаметром и улицей Подольских Курсантов. Длина каждого съезда превышает 260 м. Ранее автомобилистам, которым нужно было попасть с внутренней стороны МСД на улицу Подольских Курсантов, приходилось двигаться в объезд через Дорожную улицу. Благодаря запуску новых съездов средний перепробег сократился на 2,5 км.

В Зеленоградском административном округе, в районе Крюково, завершили строительство и реконструкцию 3 км улично-дорожной сети. Речь идёт о территории, ограниченной Кутузовским шоссе, Середниковской улицей и улицей Дмитрия Разумовского. В рамках проекта построили подъезд к физкультурно-оздоровительному комплексу с дальнейшим выходом на Малинскую улицу, организовали круговое движение на пересечении Середниковской улицы и Проектируемого проезда № 707, а также обустроили велодорожки.

Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков добавил, что в 2026 году в столице планируется реализовать ещё несколько крупных транспортных проектов. В частности, городские власти рассчитывают завершить строительство финального участка Южного направления МСД в районе пересечения с Каспийской улицей. Также для жителей и гостей Москвы планируют открыть обновленные Крутицкую набережную и участок Симоновской набережной. По словам Десяткова, в рамках этого проекта будет модернизирована прилегающая дорожная инфраструктура, а также появятся новые прогулочные и рекреационные пространства.

Москва остается одним из ведущих регионов России по объёмам строительства. Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в столице соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".