Как рассказал глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в 2027–2029 годах будет завершено строительство отрезка Рублево-Архангельской линии между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Новорижская", а также южного участка Троицкой линии и Бирюлевской линии от станции "ЗИЛ" до станции "Бирюлево".
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин озвучил планы по развитию рельсового транспорта в столице на ближайшие три года.
"Развитие транспортной инфраструктуры столицы остаётся одним из приоритетных направлений нашей работы. До конца 2029 года планируем построить 23 станции метро на 5 линиях метрополитена. Сейчас ведётся как активное строительство, так и работы подготовительного периода. Строим участок Троицкой линии от "Новомосковской" до "Троицка" с 6 станциями, Рублево-Архангельскую продлим на 5 станций до "Новорижской". Также в транспортной системе города появится новая Бирюлевская линия с 10 станциями. Помимо этого, построим станции “Гольяново” и “Южный порт” на действующих Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской линиях", – рассказал Владимир Ефимов
В сентябре текущего года был запущен первый участок Рублево-Архангельской линии метро – от станции "Деловой центр" до станции "Бульвар Генерала Карбышева". Эта линия стала 17-й в Московском метрополитене и шестой новой, построенной начиная с 2011 года (включая МЦК).
Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, под руководством мэра Москвы осуществляется долгосрочная программа, нацеленная на развитие метрополитена. Новые станции позволят уменьшить время в пути для пассажиров, разгрузить уличную сеть и действующие линии метро, а также укрепить связь между районами. Совершать поездки на новых участках будут современные поезда, созданные в России. Это решение властей города обеспечит высокий уровень комфорта и безопасности перевозок.
Трассировка южного участка Троицкой линии проходит за МКАД вдоль Калужского шоссе по территориям районов Коммунарка и Троицк. Развитие метро здесь осуществляется заранее, формируя транспортный каркас, который создаёт основу для будущего жилищного строительства и социальной инфраструктуры вокруг станций.
Строительство Бирюлевской линии ведётся в уже сложившихся районах с многочисленными инженерными коммуникациями и оживлёнными автодорогами, что усложняет размещение строительных площадок. Тем не менее, работа активно продолжается, и уже в 2029 году планируется запустить движение до станции "Бирюлево".
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что создание надёжного, безопасного и эффективного городского транспорта с высоким уровнем сервиса – это ключевая задача развития транспортной системы столицы.
Москва занимает одно из первых мест среди регионов по объёмам строительства. В период с 2011 по 2026 год было построено и реконструировано более 270 км новых линий и открыто 130 станций метро, включая Московское центральное кольцо и Большую кольцевую линию. Строительство транспортных объектов в столице соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".