Полным ходом идёт строительство станции "Достоевская" Кольцевой линии столичного метрополитена. В настоящее время строители подошли левым обходным тоннелем к будущей камере переключения движения поездов. О подробностях работ рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Строители уже выполнили сбойку левого обходного тоннеля с одной из строящихся камер перепуска движения на "Достоевской", – сообщил Ефимов. – Впоследствии эти камеры позволят направить поезда действующей Кольцевой линии в обход зоны строительства и приступить к устройству основных конструкций будущей станции. В данный момент её общестроительная готовность составляет 41%. Работы выполняют горным способом, с применением средств малой механизации.
Метростроители уже преодолели по левому тоннелю более 870 м грунта и выполнили сбойку, а по параллельному правому обходному тоннелю – свыше 800 из планируемых 835 м. В совокупности на объекте прошли почти 4 км подземных трасс.
Что касается камер переключения движения, которые помогут отправить поезда в обход строительства, то в настоящее время уже готовы две опоры свода двух камер. Всего запланировано устройство 8 опор в 4 камерах, сообщил генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман. Строители закрепляют грунты методом заморозки рабочего ствола станционного комплекса и обустраивают ранее пройденные шахтные стволы. Затем их соединяют с уже готовыми подземными тоннелями.
На строительной площадке работает уже второй шахтный комплекс отечественного производства: он спускает и поднимает людей и инструменты, а также извлекает на поверхность отработанную породу.
Новая станция метро "Достоевская" будет расположена между станциями "Новослободская" и "Проспект Мира", на границе Мещанского и Тверского районов Центрального административного округа — на пересечении улиц Самотёчной и Дурова. Она станет 13-й по счёту станцией Кольцевой линии метро. После её ввода в эксплуатацию улучшится транспортная доступность районов Мещанский, Тверской и Марьина Роща, в которых проживают более 200 тыс. москвичей.
При участии "Мосинжпроекта" с 2011 года в столице построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 км линий, 8 электродепо и вагоноремонтный завод, а также реконструировали 5 депо.