По словам главы Комплекса градостроительной политики и строительства, строительные работы проходили в непростых условиях вблизи действующей железнодорожной и городской инфраструктуры.
– В Царицыне завершилось строительство финального участка Южного направления Московского скоростного диаметра от Павелецкого направления МЖД до улицы Севанской, –сказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы. – Для создания транспортной развязки с шестью искусственными сооружениями потребовалось переустроить и проложить около 65 километров инженерных коммуникаций, в том числе электрических сетей, дождевой и кабельной канализации, а также сетей уличного освещения.
Благодаря реализации объекта Южный участок Московского скоростного диаметра удалось спрямить, а также сократить до 2 км перепробега и построить дополнительный выезд на трассу М-4 "Дон" через Липецкую улицу. Последнее решение поможет обеспечению построения оптимальных маршрутов для водителей авто и сократить время в пути при выборе движения МСД в южной части Москвы.
Как отметил Василий Десятков, руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, на участке до окончания текущего года планируется также провести реконструкцию Каспийской улицы на протяжённости 2,3 км от Севанской улицы до улицы Медиков. В планах стоит и перестройка отстойно-разворотной площадки в районе улицы Ереванской – в результате там должно появиться новое здание конечной станции для городского транспорта.
Открытие финального участка МСД значительно улучшит транспортную доступность сразу шести южных московских районов. В их числе: Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное, Москворечье-Сабурово и Чертаново Центральное. Ожидается и снижение транспортной нагрузки на развязку, находящуюся на пересечении Каширского шоссе с МСД и Пролетарского проспекта с Южной рокадой. Это же позволит пропускной способности Каширского шоссе и Бакинской улицы увеличиться в разы, что также благоприятно скажется на движении транспорта и ощутимом сокращении времени в пути.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый участок Московского скоростного диаметра.
Москва продолжает удерживать одну из главенствующих позиций по объёмам строительства среди регионов России. Возведение в столице объектов дорожно-транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".