В столице идут работы по возведению электродепо "Бирюлёвское", которое откроется в 2029 году и будет обслуживать подвижной состав строящейся Бирюлёвской линии метро. Линия улучшит транспортное обслуживание более 1 млн человек из 8 районов Москвы, которых будут перевозить современные поезда российского производства. В настоящее время на площадке будущего электродепо "Бирюлёвское" идут работы по выносу и переустройству инженерных систем из пятна застройки. О том, как идёт строительство, рассказал глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Электродепо "Бирюлёвское" разместится на юге столицы, в районе Бирюлёво Западное, на площади свыше 15,6 га. На этой территории проведут большой объём работ: извлекут около 411 тыс. кубометров грунта, примерно 37 тыс. из которых используют для обратной засыпки, – цитирует слова Владимира Ефимова пресс-служба Градостроительного комплекса столицы.– В среднем глубина выработки составляет около 3 м. Также по периметру будущего депо строят 9 подпорных стен, их расположение продиктовано рельефом местности. Ежедневно на объекте работают почти 400 человек и более 25 единиц техники.
Весь извлекаемый грунт вывозят на специализированные полигоны в соответствии с законодательством и экологическими нормами. Также на площадке завершают вынос теплосети и хозяйственно-бытовой канализации, а также сооружают инженерные сети.
Стоит отметить, что электродепо "Бирюлёвское" – первый крупный столичный транспортный инфраструктурный объект, полностью созданный с помощью технологий информационного моделирования на базе российского программного обеспечения.
Это не единственный строящийся объект в столичном метро: также мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как будет выглядеть станция метро "СберСити". Новые линии и станции московского метро с 2011 года возводятся с участием холдинга "Мосинжпроект", благодаря которому за эти годы построено и реконструировано 84 станции метро и свыше 180 км линий.