"Выходы № 7 и № 8 находятся всего в 40 метрах друг от друга и формируют удобную связь между различными видами транспорта и городской инфраструктурой, – рассказал Владимир Ефимов, глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства. – В рамках работ их оборудовали стеклянными навесами – аналогичных нет ни у одной станции московского метро. Они защищают пассажиров от осадков, а вечером их украшает мягкая подсветка".
Оба выхода расположены со стороны улицы Краснопрудной. Как уточняет пресс-служба Градостроительного комплекса столицы, ремонт проводили поэтапно, чтобы не перекрывать оба входа одновременно. Это позволило обеспечить пассажиров возможностью пользоваться привычными маршрутами во время строительных работ.
Площадь трёх вокзалов является крупнейшим и наиболее сложным транспортным узлом не только в России, но и в мире. Через него ежедневно проходит более 350 тысяч пассажиров. Этот узел объединяет потоки с дальних и пригородных поездов, метрополитена и наземного транспорта. Благодаря развитию подземных переходов и прилегающей инфраструктуры время перемещения пассажиров удалось сократить на 30%. Новые навесы у выходов № 7 и № 8 станции метро "Комсомольская" позволяют с комфортом пересаживаться между разными видами транспорта, защищая от осадков.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман отметил, что при проведении работ особое внимание уделялось архитектуре: дизайн навесов перекликается с историческим фасадом Ленинградского вокзала и органично дополняет световое оформление Комсомольской площади.