Полным ходом идёт строительство Рублёво-Архангельской линии столичного метрополитена. В настоящее время сооружается двухпутный тоннель между станциями "Серебряный" Бор" и "Строгино". Его создаёт 10-метровый тоннелепроходческий комплекс "Лилия". Щит-гигант прошёл уже более 800 м тоннеля. О подробностях работ рассказал глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Тоннелепроходческий комплекс "Лилия" сейчас сооружает самый протяжённый подводный тоннель в столичном метро, – цитирует слова Ефимова пресс-служба Градостроительного комплекса столицы. – Щиту предстоит пройти 3,34 км, из которых почти два расположены под водой. Комплекс уже завершил участок проходки под Москвой-рекой и вскоре приступит к работе под Большим Строгинским затоном. Каждый раз перед началом подводной проходки строители и инженеры проводят подготовительный этап: тщательно проверяют всё оборудование и обновляют изношенные детали. В процессе работ специалисты-кессонщики несколько раз меняют режущий инструмент.
Щит движется в водоупорном глинистом слое. Чтобы тоннель был надёжен и герметичен, его конструкцию собирают из специальных тюбингов с металлоизоляцией.
Тем временем на новой станции "Строгино" идут монолитные работы, до этого строители завершили земляные работы и собрали ограждающие конструкции. На соседней станции "Липовая Роща" земляные работы и монтаж ограждающих конструкций тоже окончены, а монолит станции выполнен более чем наполовину. Теперь здесь обратно засыпают котлован и ведут отделочные работы во внутренних помещениях и пассажирской зоне.
Протяжённость Рублёво-Архангельской линии составит более 27 км. В её составе будет 12 станций. С новой линии метро можно будет пересесть на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Рублёво-Архангельская линия метро будет обслуживать более 1 млн жителей 7 районов города. Пассажиров будут перевозить самые современные и технологичные поезда российского производства "Москва-2026″.В настоящее время темпы строительства Рублёво-Архангельской линии ускорены по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. Работы идут на всех участках линии: мэр также рассказал, как оформят станцию метро "СберСити". Строительство и реконструкция столичного метрополитена осуществляется при участии холдинга "Мосинжпроект", благодаря которому за 15 лет в Москве построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 км линий и 14 электродепо.