Владимир Ефимов: тоннелепроходческий комплекс "Ольга" прошёл около километра строящегося участка Троицкой линии

Комплекс приступил к работе в октябре и к этому времени прошёл уже две трети пути – около 950 метров.
Владимир Ефимов: тоннелепроходческий комплекс "Ольга" прошёл около километра строящегося участка Троицкой линии
Комплекс градостроительной политики и строительства города.
Владимир Ефимов, глава комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

На строительстве левого перегонного тоннеля между будущими станциями "Новомосковская" и "Сосенки" Троицкой линии метро работает тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга". Он преодолел расстояние уже почти в один километр. Об этом рассказал Владимир Ефимов, глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства.

– Протяжённость тоннеля между станциями “Новомосковская” и “Сосенки” Троицкой линии метро составляет 1,6 километра. Тоннелепроходческий комплекс "Ольга" начал работу в октябре прошлого года и преодолел уже две трети пути – около 950 метров. Он прошел несколько сложных участков: под руслом реки Сосенки, а также возле двух площадок строительства притоннельных сооружений, которые возводят с применением технологии "стена в грунте", – отметил Владимир Ефимов. Его слова приводит пресс-служба столичного Градостроительного комплекса.

Комплексу "Ольга" необходимо преодолеть ещё около 690 метров.

Тоннелепроходческий комплекс "Ольга".
Комплекс градостроительной политики и строительства города.
Тоннелепроходческий комплекс "Ольга".

По словам гендиректора АО "Мосинжпроект" Максима Гамана, в конце работ щит будет направлен в камеру для демонтажа, которая будет специально подготовлена в котловане станционного комплекса "Сосенки". После этого щит будет осмотрен и разобран для транспортировки на новую площадку. Станция "Сосенки" будет расположена на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда №7032 в непосредственной близости от одноимённой деревни.

Во время первого этапа строительства Троицкой линии было построено 11 станций. В октябре 2025 года мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале второго этапа — от станции "Новомосковская" до "Троицка". Новый участок протяжённостью 16,9 км будет проходить вдоль Калужского шоссе. На нём построят шесть станций: "Сосенки", "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Ватутинки" и "Троицк".

Завершение второго этапа строительства Троицкой линии запланировано на 2029 год. В результате южный участок линии пройдёт от станции ЗИЛ Московского центрального кольца в Даниловском районе до города Троицка. Длина ветки составит более 43 км, на ней будет расположено 17 станций. Это сделает её самым длинным радиусом московского метро и самым протяжённым за пределами МКАД, как сообщили в Градостроительном комплексе Москвы.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что началась проходка между станциями "ЗИЛ" и "Остров Мечты" Бирюлевской линии метро.

"Мосинжпроект" является генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций столичного метрополитена. При участии холдинга с 2011 года было возведено и реконструировано 84 станции метро, более 180 километров линий и 14 электродепо.