Владимир Ефимов: три станции Рублёво-Архангельской линии посвящены героической истории

История России вдохновила архитекторов на оформление станций "Звенигородская", "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева"
Владимир Ефимов: три станции Рублёво-Архангельской линии посвящены героической истории
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.

17-я по счёту Рублёво-Архангельская линия Московского метрополитена была торжественно открыта президентом России Владимиром Путиным и мэром Москвы Сергеем Собяниным 5 сентября 2026 года. Три её станции построены по дизайн-проектам, которые объединяет тема героических событий в истории нашей страны. Об этом подробно рассказал глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

– Из пяти открытых в День города Москвы станций Рублёво-Архангельского радиуса две уже ранее работали в составе Большой кольцевой линии, а три — "Звенигородская", "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева" — построены с нуля, – цитирует слова Ефимова пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы. – Их архитектурное и дизайнерское оформление связано с героизмом защитников Отечества в исторической ретроспективе. Например, на "Звенигородской" размещены виды древнего города, защищавшего подступы к Москве, а "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева" украшают барельефы с изображениями воинов. Новые станции стали не только важными транспортными объектами, но и архитектурными достопримечательностями. Всего, начиная с 2011 года, мы построили и реконструировали 130 станций и более 270 км линий метрополитена и Московского центрального кольца. Только за восемь месяцев 2026 года проложено почти 17 км тоннелей – рекордный показатель за 5 лет. 

Станция "Звенигородская" 

  • Расположена возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Архитектурный образ станции сложился из светлого пространства и колонн динамичных форм, создающих ощущение воздушности. Отделка станции выполнена в монохромной гамме с контрастными тёмными и светлыми оттенками. На путевых стенах размещены рельефы, отображающие основные достопримечательности Звенигорода – одного из древнейших и живописнейших городов Подмосковья, сыгравшего важную роль в обороне столицы в годы Великой Отечественной войны. 
На станции "Звенигородская".
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На станции "Звенигородская".

Станция "Народное Ополчение"

  • Расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Это пересадочная станция на одноимённую Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Её главный архитектурный элемент – два ряда ярко освещённых колонн сложной формы, которые плавно переходят в своды платформенного зала. На путевых стенах, с красной звездой в центре, размещены декоративные панели, посвящённые героям народного ополчения. Они увековечили подвиги простых людей, вставших на защиту Родины. Ещё один барельеф на эту тему, длиной 15 м, расположен в пересадочном вестибюле на платформу БКЛ.
На станции "Народное Ополчение".
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На станции "Народное Ополчение".

Станция "Бульвар Генерала Карбышева"

  • Расположена параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева. Концепцию её художественного оформления разработало Федеральное автономное учреждение (ФАУ) "Студия военных художников" Минобороны России. В дизайне станции преобладают светло-серые и белые тона. Восемь колонн платформы украшают покрытые белой глянцевой глазурью художественные рельефы, посвящённые развитию военно-инженерных войск. На путевых стенах размещены "Золотые Звёзды" Героя Советского Союза. Этого звания был посмертно удостоен генерал Дмитрий Михайлович Карбышев, в честь которого были названы бульвар и станция метро.
На станции "Бульвар Генерала Карбышева".
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На станции "Бульвар Генерала Карбышева".

Все работы по возведению новых объектов столичного метрополитена проходят под наблюдением специалистов "Контроля Москвы". Поэтому строительство трёх новых станций Рублёво-Архангельской линии также контролировал Мосгосстройнадзор. Инспекторы ведомства провели 20 выездных проверок, в ходе которых оценили, насколько выполненные работы и применяемые стройматериалы соответствуют требованиям проектной документации и архитектурно-градостроительным решениям. Пять раз к выездам привлекались также специалисты подведомственного ГБУ "ЦЭИИС", которые подготовили 399 экспертных заключений.

Темпы строительства Рублёво-Архангельской линии метро ускорены по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. В рамках посещения завода "Метровагонмаш" в Мытищах мэр рассказал, что это один из радиусов Московского метрополитена, который в перспективе придёт в Подмосковье. Общая длина линии превысит 28 км, в ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Рублёво-Архангельская линия метро протянется на северо-западе столицы от "Москва-Сити" до Рублёво-Архангельского за МКАД, а в перспективе придёт в подмосковный Красногорск. В составе линии запланированы 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии столичного метро. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, первый участок линии включает 5 станций и уже улучшил транспортное обслуживание более 550 тыс. москвичей. Здесь курсируют современные поезда "Москва-2026″, предусмотрены удобные пересадки на МЦК и три линии метро, работает высокоскоростная мобильная связь и есть цифровая навигация.