Власти Москвы приняли решение продолжить Арбатско-Покровскую линию метро до подмосковной Балашихи. Протяжённость нового отрезка составит более 8 км, сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
О планах дальнейшего развития московского метро за пределами столицы ранее говорил мэр Москвы Сергей Собянин. Во время посещения завода в Мытищах он сообщил, что линии метрополитена предполагается продлить в сторону Химок, Мытищ, Балашихи и Красногорска.
– Жители самого крупного по численности населения города Подмосковья – Балашихи – получат долгожданное метро благодаря принятому столицей решению продлить Арбатско-Покровскую линию от строящейся сейчас станции "Гольяново" до Балашихинского округа. Протяжённость нового участка составит 8,3 километра. На нём построят две станции – "Восточный" и "Балашиха", которая станет конечной. В будущем это улучшит транспортное обслуживание территории столичного района Восточный и подмосковной Балашихи с прогнозируемым населением более 670 тысяч человек. В соответствии с объявленными ранее мэром столицы Сергеем Собяниным планами развития метро до 2035 года в Москве и Московской области планируется построить около 35 новых станций, – рассказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
На сегодняшний день за пределами Москвы на Арбатско-Покровской линии находится одна станция – "Мякинино", расположенная на территории Красногорского округа. После реализации нового проекта к ней добавятся ещё две станции. Одна из них появится в районе Восточный города Москвы, ещё одну планируется разместить в Балашихе вдоль Щёлковского шоссе.
Работы по проектированию нового участка начнутся одновременно со строительством станции "Гольяново". Ожидается, что развитие линии позволит снизить нагрузку на транспортный узел "Щёлковская". В его состав входят одноимённая станция метро и международный автовокзал. Кроме того, проект должен улучшить транспортную ситуацию на Щёлковском и Горьковском шоссе.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что московский метрополитен остаётся основным видом городского транспорта столицы, а открытие новых станций способствует развитию прилегающих районов, росту деловой активности и созданию рабочих мест.
По его словам, под руководством мэра Москвы Сергея Собянина сейчас формируется масштабная программа развития метрополитена до 2035 года. С учётом уже работающих станций через девять лет в зоне обслуживания московского метро будут проживать 33% жителей Московской области. Ожидается, что новыми участками ежедневно смогут пользоваться порядка 600 тыс. человек. При этом продолжительность поездок из Подмосковья в Москву может сократиться примерно вдвое.
Расширение сети не ограничится станциями "Восточный" и "Балашиха". В Московской области планируется построить ещё десять станций метро.
Как отмечается в сообщении, имеющийся резерв провозной способности московского метрополитена позволил принять решение о дальнейшем развитии радиальных линий за пределами МКАД. В ближайшие населённые пункты Московской области предполагается продлить Таганско-Краснопресненскую, Рублёво-Архангельскую, Арбатско-Покровскую, Калужско-Рижскую, Люблинско-Дмитровскую и Бирюлёвскую линии.
После реализации этих проектов метро станет доступнее для 3,7 млн жителей Подмосковья. По расчётам, благодаря новым участкам пассажиры смогут сокращать продолжительность ежедневных поездок на 30–60 минут. Развитие транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".