Комплекс электродепо "Троицкое", предназначенный для обслуживания поездов линии с таким же названием, будет состоять из 11 зданий и сооружений. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Самым крупным зданием электродепо "Троицкое" станет производственно-административный блок. В его состав войдет административно-бытовой и отстойно-ремонтный корпуса, мотодепо, участки мойки составов и обточки колесных пар. Общая площадь застройки превысит 112 тысяч квадратных метров, – уточнил Владимир Ефимов. Он также отметил, что окончание строительства электродепо намечено на 2029 год.
Оптимизация планировки зданий на территории транспортного предприятия обеспечит более эффективное использование пространства, улучшит условия труда для сотрудников и сократит время на перемещение между корпусами.
По словам гендиректора АО "Мосинжпроект" Максима Гамана, электродепо будет строиться на участке между Калужским и Новомихайловским шоссе, где пересекаются границы Троицкого и Новомосковского округов. В одну рабочую смену здесь смогут максимально работать до 540 сотрудников. Для них будут предусмотрены удобные условия как для работы, так и для отдыха.
Электродепо "Троицкое" будет необходимо для отстоя, технического обслуживания и ремонта электропоездов, которые будут курсировать по Троицкой линии. Эта линия станет одной из самых длинных в московском метро и первой, которая пройдет за пределы МКАД. На данный момент завершен первый этап строительства Троицкой линии, включающий 11 станций. Сейчас ведется реализация второго этапа, который охватит участок от станции "Новомосковская" до "Троицка".
На этом радиусе будет расположено 17 станций, а его общая длина превысит 43 километра. Линия пройдет от станции "ЗИЛ" до города Троицка. Запуск этой линии значительно улучшит транспортную доступность в районах, прилегающих к новым станциям на юго-западе и юге Москвы.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о начале строительства электродепо "Троицкое".
"Мосинжпроект" выполняет функции генерального проектировщика и генерального подрядчика при строительстве новых линий и станций московского метрополитена. С 2011 года при участии холдинга были возведены и реконструированы 84 станции, проложено более 180 километров путей и построено 14 электродепо.