Как рассказал глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в Молжаниновском районе на севере Москвы скоро начнет свою работу современная конечная станция городского транспорта. Архитектурная концепция для данного объекта уже согласована.
"Согласована архитектурная концепция здания конечной станции городского транспорта в Молжаниновском районе. Объект расположится вблизи сооружения по адресу: Ленинградское шоссе, дом 300А, строение 29. Он станет важной частью развития местной улично-дорожной сети. Здесь организуют разворотную площадку для автобусов и электробусов, а также возведут само здание. Концепция разработана с учетом современных архитектурных тенденций", – отметил Владимир Ефимов.
Внутри здания планируется разместить комнаты для отдыха водителей, билетных контролеров и дежурного персонала, помещение для приема пищи, медицинский пункт, серверную, электрощитовую и санитарно-бытовые помещения.
Как дополнительно рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, город продолжает совершенствовать инфраструктуру, чтобы повысить эффективность работы наземного общественного транспорта в связи с поручением Сергея Собянина. Конечные станции для автобусов и электробусов дают возможность транспорту сразу выходить на маршрут в нужном районе, а водителям — полноценно отдыхать между сменами. В настоящее время в столице функционирует более 170 подобных станций.
Как уточнили в Градостроительном комплексе Москвы, архитектурный облик здания выдержан в современной стилистике с применением натуральных материалов. Использование металлокерамических кассет с имитацией древесной фактуры — это не только привлекательное, но и функциональное решение. Данный материал отличается долговечностью, устойчивостью к внешним воздействиям и простотой в обслуживании. Сочетание светлых и темных оттенков придаст фасаду выразительный динамичный облик, а также позволит ему органично вписаться в существующую застройку.
Для отделки фасадов будут применены металлокерамические панели двух цветов — "Светлый орех" и "Тёмный орех". Цокольную часть планируется облицевать керамогранитом темного оттенка. Оконные конструкции окрасят в черный цвет, а остекление будет выполнено с использованием тонированного стекла, что позволит уменьшить проникновение солнечного света внутрь здания.
Возведение данного объекта позволит улучшить качество транспортного обслуживания в северной части города, а также создать более комфортные условия для работы водителей и персонала городского наземного транспорта.