Идёт к завершению строительство станции "Звенигородская" Рублёво-Архангельской линии метро. Сейчас здесь развернулись архитектурно-отделочные работы: в частности, на пол платформенной части станции укладывают гранит светло-серого оттенка. О подробностях строительства рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– На станции "Звенигородская" первого участка Рублёво-Архангельской линии метро сейчас идут архитектурно-отделочные работы, – сообщил Ефимов. – Платформа будет оформлена в монохромных тонах: основная её часть будет светлой, путевые стены — тёмными. Около 5 тыс. плит из гранита сибирского месторождения уложено на пол. Параллельно на цоколь путевых стен укладывают камень отечественного производства. В целом, архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных помещениях выполнены на 36%.
Что касается путевых стен новой станции, то их облицевали модульными многослойными панелями с лицевым покрытием из тонированной нержавеющей стали, которая создаёт эффект "чёрного зеркала". Как рассказал генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман, технологию производства таких панелей московские строители позаимствовали из аэрокосмической отрасли. Весь цикл их производства, включая сырьё, полностью российский. Модульные многослойные панели используют и для облицовки колонн платформы. Их создают по индивидуально разработанной технологии, которая позволяет сочетать сложные геометрические формы с текстурированным лицевым слоем: он обладает тактильным и визуальным эффектом бархатного полотна.
Это далеко не единственный проект в столичном метро с участием "Мосинжпроекта": за 14 лет холдинг принял участие в строительстве и реконструкции 84 станций метро, свыше 180 км линий, 14 электродепо.
Станция "Звенигородская" откроется в районе Хорошево-Мневники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. В её составе – два подземных вестибюля с 6 эскалаторами, которые обеспечат рациональное распределение пассажиропотоков. Эскалаторы произведены на заводе в Санкт-Петербурге, срок их эксплуатации составляет полвека.
Протяжённость Рублёво-Архангельской линии метро составит более 27 км, в её составе будет 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. Линия свяжет активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском с деловым центром "Москва-Сити". Темпы строительства Рублёво-Архангельской, а также Бирюлёвской линий метро будут ускорены согласно поручению мэра Москвы Сергея Собянина.
Как рассказал мэр, также кроме станции "Звенигородская", на Рублёво-Архангельской линии сейчас строят станцию метро "Народное Ополчение".