– Проектом станции "Южный порт" Люблинско-Дмитровской линии метро предусмотрено строительство совмещенного авто- и метротоннеля протяженностью 1,3 километра. Там оборудуют по две-три полосы движения в каждом направлении, – рассказал глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. – Тоннель возведут над станцией. Он протянется от 2-го Южнопортового проезда до Южнопортовой улицы и станет частью новой магистрали, связывающей Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу. К строительству объекта приступят после переборки действующих тоннелей Люблинско-Дмитровской линии метро и обратной засыпки станции "Южный порт".
Как отметили в пресс-службе Градостроительного комплекса, реализация этого проекта позволит улучшить улично-дорожную ситуацию в районе и создать удобный транзит для автомобилистов.
Максим Гаман, генеральный директор АО "Мосинжпроект", напомнил, что первый совмещённый авто- и метротоннель в Москве был построен для проспекта Маршала Жукова и перегона "Крылатское" — "Строгино" Арбатско-Покровской линии. Также, по другой технологии, был совмещён автомобильный и метротоннель на участке Сокольнической линии и магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе при пересечении с Калужским шоссе.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о запуске строительства станции "Каспийская" Бирюлёвской линии метро.
"Мосинжпроект" выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро. С 2011 года при участии холдинга построено и реконструировано 84 станции, более 180 километров линий и 14 электродепо.