Тоннелепроходческий комплекс "Татьяна" задействован при сооружении правого перегонного тоннеля на отрезке Троицкой линии метро между станциями "Новомосковская" и "Сосенки". Этот участок станет первым в границах Москвы, где будет применён данный щит. Соответствующую информацию озвучил глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов
– Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс "Татьяна" проложит тоннель на южном участке Троицкой линии метро между станциями "Новомосковская" и "Сосенки". Длина тоннеля составит 1,61 километра. Щит частично пройдёт под рекой Сосенкой и крупной автомагистралью – Калужским шоссе. Тоннелепроходческий комплекс работает по технологии грунтопригруза – такие щиты наиболее приспособлены для проходки в условиях плотной городской застройки, – отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса.
ТПМК с системой грунтопригруза работает по технологии, при которой извлекаемый грунт используется для стабилизации забоя: порода, перемешанная с добавками (чаще всего полимерными), подаётся в рабочую камеру под давлением, что позволяет компенсировать горное и гидростатическое давление. Подобный подход, как отмечается, снижает риски обрушений и предотвращает неравномерные осадки поверхности.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман сообщил, что комплекс "Татьяна" ранее не использовался в столице и до этого эксплуатировался в Нижнем Новгороде. По его словам, щит был перевезён в Москву и смонтирован для выполнения проходки правого перегонного тоннеля на южном участке Троицкой линии. Он уточнил, что масса комплекса достигает 510 тонн, а его длина превышает 77 метров. Выдача разработанного грунта осуществляется посредством тоннельного конвейера. Завершение работ, по его словам, намечено на конец 2026 года.
В ходе первого этапа реализации Троицкой линии московского метро уже введены в эксплуатацию 11 станций. В октябре 2025 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о старте следующей стадии работ – строительстве участка от станции "Новомосковская" в сторону "Троицка".
После завершения южного отрезка линия обеспечит транспортную связь между станцией ЗИЛ МЦК в Даниловском районе и городом Троицком. Её протяженность превысит 43 километра, а число станций достигнет 17. В Градостроительном комплексе отмечают, что по этим параметрам ветка войдёт в число самых протяженных радиальных линий московского метро и станет крупнейшей за пределами МКАД.
"Мосинжпроект" выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро. При участии холдинга, начиная с 2011 года, было построено и реконструировано 84 станции, проложено более 180 километров линий, а также создано 14 электродепо.