На строящейся станции "Звенигородская" Рублёво-Архангельской линии метро работы перешли к нескольким важным направлениям. На площадке продолжают выполнять архитектурную отделку, устанавливать инженерное оборудование, монтировать внутренние системы, а также готовить территорию вокруг будущего станционного комплекса. Кроме того, специалисты занимаются его технологическим присоединением. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– В районе Хорошёво-Мнёвники продолжается строительство станции "Звенигородская". Она находится в высокой степени готовности: на площади около 72 тысяч квадратных метров идёт черновая отделка технических помещений, чистовые работы ведутся параллельно в пассажирской зоне и блоке технических помещений. На пол платформенной части выложили примерно пять тысяч плит светло-серого гранита сибирского месторождения. При облицовке путевых стен используются многослойные модульные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект "чёрного зеркала". Для облицовки колонн и потолка платформенной части применяются модульные панели с покрытием, напоминающим "бархатное полотно". Общая готовность станции оценивается в 85 процентов, – отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Как отметил Владимир Ефимов, на объекте уже смонтировали оборудование тягово-понизительной подстанции. Также строители проложили значительный объём коммуникаций: более 400 километров электрокабеля, свыше шести километров трубопроводов и около 4,8 километра воздуховодов.
Отдельный блок работ связан с подключением станции к городской инфраструктуре. Сейчас станционный комплекс присоединяют к сетям водоснабжения и канализации. В столичном Комплексе градостроительной политики и строительства добавили, что после завершения основных строительных процессов рядом со станцией появятся дороги и тротуары.
В проекте "Звенигородской" предусмотрены два подземных вестибюля. В каждом из них установят по три эскалатора, всего для пассажиров будут работать шесть подъёмных механизмов. Три эскалатора уже прошли обкаточные испытания. Для маломобильных граждан на станции оборудуют восемь лифтов, их монтаж в настоящее время продолжается.
"Звенигородская" станет частью первого пускового участка Рублёво-Архангельской линии метро. Станцию возводят в районе Хорошёво-Мнёвники, вблизи пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Через два подземных вестибюля пассажиры смогут выйти к уже существующим и строящимся жилым и общественным объектам, а также к остановкам наземного городского транспорта.
В Градостроительном комплексе столицы напомнили, что Рублёво-Архангельская линия будет иметь протяжённость более 27 километров. На ней запланировано 12 станций. Новая линия обеспечит пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство Рублёво-Архангельской линии метро. Он также сообщал, что на "Звенигородской" почти завершены работы по сооружению основных конструкций и обратной засыпке котлована. На текущем этапе строители занимаются отделкой, монтажом инженерных систем и установкой оборудования.