На втором этапе строительства Троицкой линии московского метро завершили проходку первого перегонного тоннеля. Он соединил действующую станцию "Новомосковская" с будущей станцией "Сосенки". Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Тоннелепроходческий щит "Ольга" завершил работы над левым перегонным тоннелем протяжённостью 1,6 километра между действующей станцией "Новомосковская" и строящейся "Сосенки". Он стал первым готовым тоннелем на втором этапе создания Троицкой линии. Всего здесь установлено 1151 монтажное кольцо. Во время проходки щит пересёк Калужское шоссе и русло реки Сосенки, на берегу которой была создана установка тоннельной вентиляции. Проходку правого тоннеля выполняет щит "Татьяна", он уже прошёл первые 480 метров пути, – отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс "Ольга" ранее использовали при сооружении перегонов Таганско-Краснопресненской, Некрасовской и Большой кольцевой линий, а также первого участка Троицкой ветки. За время работы щит проложил в Москве более 12,5 км тоннелей.
На другом участке второго этапа линии продолжается сооружение правого перегонного тоннеля между будущими станциями "Ватутинки" и "Кедровая". ТПМК "Натали" уже преодолел более 300 метров из запланированных свыше 2,5 км.
Параллельно ведётся строительство станции "Сосенки", общая готовность которой достигла 12%. Специалисты почти полностью перенесли инженерные сети, проходившие в границах будущего объекта. Формирование ограждения котлована близится к завершению, объём земляных работ превысил половину от запланированного. Началось также устройство гидроизоляционного слоя.
Ввести в эксплуатацию все станции второго участка Троицкой линии рассчитывают в 2029 году. О завершении проходческих работ на перегоне от "Новомосковской" до "Сосенок" ранее рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Первый участок новой ветки объединил 11 станций. К реализации следующего этапа, предусматривающего продление метро от "Новомосковской" до Троицка, приступили в октябре 2025 года. О начале строительства тогда объявил мэр Москвы Сергей Собянин.
После полного запуска Троицкая линия свяжет станцию "ЗИЛ" в Даниловском районе с Троицком. Протяжённость маршрута превысит 43 км, а число станций достигнет 17. Ветка войдёт в число самых длинных радиальных направлений столичной подземки и станет наиболее масштабной линией метро, проходящей за МКАД.