Строительство станции "Кленовый бульвар" будущей Бирюлёвской линии Московского метрополитена в самом разгаре: в настоящее время строители уже завершили разработку грунта её котлована. О подробностях проекта рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Закончена разработка грунта котлована для будущей станции "Кленовый бульвар" Бирюлёвской линии метро, – сообщил Ефимов. – Строители изъяли около 133 тыс. кубометров грунта, в настоящее время возводят основные конструкции станции. Ежедневно на стройплощадке задействовано до 220 человек и 25 единиц техники.
Котлован укреплён металлоконструкциями распорной системы весом 3,4 тыс. т. В нём обустроили демонтажно-щитовую камеру для приёма двух тоннелепроходческих комплексов, которые ведут работы между станциями "Остров Мечты" и "Кленовый бульвар", сообщил генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман. Ранее щит "Елена" завершил проход правого перегонного тоннеля протяжённостью 1,6 км.
Станция "Кленовый бульвар" Бирюлёвской линии метро относится к станциям мелкого заложения, у неё будет два подземных вестибюля. Станция будет пролегать вдоль одноимённого бульвара у пересечения с улицей Новинки. С неё предусмотрена возможность пересадки на одноимённую станцию БКЛ.
Внешний облик станции будет перекликаться с расположенным рядом музеем-заповедником "Коломенское" и обыгрывать название станции: на путевых стенах и на полу в вестибюлях выложат орнамент из алюминиевых кленовых листьев. На архитектуру "Коломенского" в дизайне станции будут намекать арки, создающие сквозные перспективы.
Бирюлёвская линия столичного метрополитена протянется на 22 км и соединит территорию бывшего ЗИЛа с районами Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное. В её составе появятся 10 станций с пересадками на МЦК, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Темпы строительства Бирюлёвской линии метро ускорены по поручению мэра Москвы Сергея Собянина, который не так давно объявил о завершении проходки первого тоннеля Бирюлёвской линии метро. Проект реализует генеральный проектировщик и подрядчик строительства в московском метро "Мосинжпроект". С 2011 года холдинг построил и реконструировал 84 станции метро, свыше 180 км линий и 14 электродепо.