Воздушный поцелуй от робота: в "Вышке" показали доставщиков нового поколения

3 апреля в НИУ ВШЭ группа компаний ЭФКО показала антропоморфного робота-курьера. Корреспондент Metro лично оценил разработку и узнал, насколько близко к москвичам фантастическое будущее
Воздушный поцелуй от робота: в "Вышке" показали доставщиков нового поколения
Ольга Карасёва / Газета Metro
Мне казалось, что ещё немного и робот выдаст: "Бу!" Но нет, оказался воспитанным.

В атриуме одного из корпусов Высшей школы экономики развернулась выставка робототехники. Стоит признать, что роботы давно превратились в обыденность для москвичей, хотя и продолжают вызывать у них интерес. Например, школьник с радостью присел за стол к роботу-шахматисту, с которым можно сыграть партийку-другую. Сразу вспомнилось, что с момента первой победы компьютера над чемпионом мира по шахматам прошло более 30 лет... Однако китайский "Метаробот", игравший против пацана в "Вышке", был совсем не так силён, как распиаренный в 1990-е Deep Blue... Не зря мужчина, стоявший возле меня, с видом знатока повторял:

– Какие дурацкие ошибки делает робот, сразу же видно!

Видимо, роботу в игре с мальчиком поставили небольшой уровень сложности, поскольку он потерпел сокрушительное поражение.
Ольга Карасёва / Metro
Видимо, роботу в игре с мальчиком поставили небольшой уровень сложности, поскольку он потерпел сокрушительное поражение.

Когда неравная схватка надоела, я развернулся и тут же увидел сцену, от которой захотелось расхохотаться – собака-робот встала напротив ровера-доставщика от "Яндекса" и преградила ему дорогу. Управляемая специалистом "собака" то поднимала лапу, то ложилась перед ровером, словно пытаясь с ним играть. 

Тем временем ровер, хорошо знакомый многим жителям центра, выглядел растерянным, в его глазах-фарах читалось: "И как прикажете объезжать эту четвероногую чушь?"

Эпический батл так и закончился бы ничьей, если бы "собака" в какой-то момент не уступила роверу дорогу.
Ольга Карасёва / Газета Metro
Эпический батл так и закончился бы ничьей, если бы "собака" в какой-то момент не уступила роверу дорогу.

Главная же звезда фестиваля находилась где-то за сценой... Наконец антропоморфный робот-доставщик по имени Аркус вышел к зрителям под бурные аплодисменты. На мгновение показалось что это джедай из "Звёздных войн", во всяком случае белый шлем уж очень был похож... Но никакого светового меча в руках Аркуса не было. 

Робот несколько заторможенно дефилировал на сцене, вяло махая зрителям, а в конце показал жест, понять который удалось только просмотрев его несколько раз на повторе – это был воздушный поцелуй...

Прототип пока действует по указке специалиста, который управляет им удалённо, – до автономности путь ещё очень не близкий.

На то, чтобы прийти от идеи к первому прототипу, у создателей ушло 7 месяцев. Цель у Аркуса будет вполне приземлённая – он станет роботом-курьером. 

Доставка товаров уже стала новым золотым стандартом, поэтому компании начали работать над внедрением в процесс робототехники. Среди разработок уже есть и дрон, переносящий заказы весом до 5 кг, и специальные постаматы для выдачи заказов, прилетевших с помощью дрона. При этом роботы-курьеры остаются в приоритете.

Шлем для Аркуса как будто позаимствовали у группы Daft Punk, мне ведь не кажется?
Ольга Карасёва / Газета Metro
Шлем для Аркуса как будто позаимствовали у группы Daft Punk, мне ведь не кажется?

Почему же изобретатели так одержимы идеей создания именно роботов-курьеров, похожих на людей, да ещё и с функцией социализации? По словам Андрея Блохина, руководителя Центра робототехнических систем, ответственного за разработку Аркуса, ключевых причин всего две:

– В первую очередь, это обусловлено логикой, ведь окружающая нас городская среда полностью подстроена под человека, поэтому логично под неё подстроить и наших роботов. А во-вторых, человек всегда стремился создавать нечто по своему образу и подобию, это нам близко изначально, – отметил Блохин.

Цифра
1 800 000
рублей – в такую сумму обошлось создание робота-курьера Аркуса. 80% стоимости забирают приводы, обеспечивающие работу кистей рук и суставов скелета.

Разработки тем временем продолжаются. В частности, идёт активное создание этического кодекса для робота. Ему предстоит взаимодействовать с людьми, а люди все, как мы знаем, очень разные. Возникает сложная задача – нужно, чтобы он был и вежлив, и услужлив, но в то же время знал, как себя вести с теми, кто может попытаться причинить ему вред.

Батареи Аркусу сейчас хватает на час активных действий, поэтому планируется использовать сразу несколько роботов на одной точке, при этом время автономной работы в будущем будет увеличено. 

Когда же нам ждать появления роботизированных курьеров на улицах столицы? 

Андрей уверен – это случится в недалёком будущем:

– Конечно, сложно говорить о каких-то конкретных сроках. Нам предстоит решить немало задач – насколько роботы смогут быть автономны, как к ним отнесётся общество, как будет выстраиваться взаимодействие между роботами и людьми. Однако роботы уже внедряются в нашу повседневную жизнь, поэтому думаю, что через 5–10 лет они станут для нас привычным делом.

По дороге к выходу мы столкнулись с Аркусом в коридоре и "попросили" сфотографироваться. Специально для Metro робот прошёлся по коридору в лучших традициях шоу "Топ-модель", затем попозировал для фотографа, а в конце даже подошёл к нам "посмотреть результат".

Вроде бы фото Аркус одобрил. Во всяком случае, ничего нам не сказал по этому поводу.
Газета Metro
Вроде бы фото Аркус одобрил. Во всяком случае, ничего нам не сказал по этому поводу.

Признаюсь честно, было как-то диковато ощущать его присутствие рядом, но, видимо, пора начинать к этому привыкать. Как-никак, будущее уже наступило.